[發明專利]車用主機及車用計算機系統

在審

• 申請號: 201910801005.7
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN110568910A
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 鐘曜年;彭秉威
• 申請（專利權）人: 英業達科技有限公司;英業達股份有限公司
• 主分類號: G06F1/18
• 分類號: G06F1/18;G06F1/20
• 代理公司: 11648 北京先進知識產權代理有限公司
• 代理人: 趙志顯;張雪竹

1.一種車用主機，其特征在于，包括：

一殼體，該殼體的相對兩側分別具有一透口及一散熱結構，該殼體還具有至少一組裝口，該至少一組裝口介于該透口與該散熱結構之間；

一電子組件，包括一電路板、一處理器及一擴充連接器，該電路板位于該殼體內，該處理器與該擴充連接器分別位于該電路板的相對兩側，該擴充連接器經該透口而曝露于外；

一導熱塊，銜接該處理器與該殼體的該散熱結構；

至少一輸入輸出組，裝設于該至少一組裝口；以及

至少一防塵組件，位于該至少一組裝口，并遮擋該至少一輸入輸出組的部分。

2.根據權利要求1所述的車用主機，其特征在于，該殼體包括一承載件及一罩覆件，該承載件包括一底板及連接于該底板的相對兩側的兩個第一側板，該罩覆件包括一蓋板及連接于該蓋板相對兩側的兩個第二側板，該蓋板覆蓋于該底板，且該散熱結構連接于該蓋板遠離該底板的一側，該兩個第一側板介于該兩個第二側板之間，且該兩個第二側板分別抵壓于該兩個第一側板。

3.根據權利要求2所述的車用主機，其特征在于，還包括一泡綿，該泡綿夾設于該電路板與該底板之間，并將該擴充連接器圍繞于內。

4.根據權利要求1所述的車用主機，其特征在于，該至少一輸入輸出組包括一墻體及多個接頭，該墻體裝設于該殼體的該至少一組裝口并具有多個開槽，該些接頭分別裝設于該些開槽并電性連接于該電路板。

5.根據權利要求4所述的車用主機，其特征在于，該至少一防塵組件包括一撓性體，該撓性體位于該殼體內，并將該些接頭包覆于內。

6.根據權利要求5所述的車用主機，其特征在于，該至少一防塵組件還包括一密封環，該密封環套設于該墻體，并夾設于該墻體與該殼體之間。

7.根據權利要求6所述的車用主機，其特征在于，該至少一防塵組件還包括一密封片，該密封片介于該墻體與該撓性體之間，并具有多個開口，該些開口的尺寸小于該些開槽的尺寸，該些接頭分別穿設于該些開口并令該些密封片的部分塞入該些接頭與該墻體之間。

8.根據權利要求1所述的車用主機，其特征在于，該至少一輸入輸出組與該至少一組裝口的數量皆為兩個，兩個組裝口位于該殼體的相對兩側，且兩個輸入輸出組分別設置于該兩個組裝口。

9.一種車用計算機系統，其特征在于，包括：

一車用主機，包括：

一殼體，該殼體的相對兩側分別具有一透口及一散熱結構，該殼體還具有至少一組裝口，該至少一組裝口介于該透口與該散熱結構之間；

一電子組件，包括一電路板、一處理器及一擴充連接器，該電路板位于該殼體內，該處理器與該擴充連接器分別位于該電路板的相對兩側，該擴充連接器經該透口而曝露于外；

一導熱塊，銜接該處理器與該殼體的該散熱結構；

至少一輸入輸出組，裝設于該至少一組裝口；以及

至少一第一防塵組件，位于該至少一組裝口，并遮擋該至少一輸入輸出組的部分；以及

一擴充主機，包括一罩體及一功能擴充組，該功能擴充組位于該罩體內，并具有一個對接連接器，該對接連接器可拆卸地插接于該擴充連接器。

10.根據權利要求9所述的車用計算機系統，其特征在于，該至少一輸入輸出組包括一墻體及多個接頭，該墻體具有多個開槽，該些接頭分別裝設于該些開槽并電性連接于該電路板，該墻體裝設于該殼體，并遮蓋于該殼體的該至少一組裝口，該至少一第一防塵組件包括一撓性體、一密封環及一密封片，該撓性體位于該殼體內，并將該些接頭包覆于內，該密封環套設于該墻體，并夾設于該墻體與該殼體之間，該密封片介于該墻體與該撓性體之間，并具有多個開口，該些開口的尺寸小于該些開槽的尺寸，該些接頭分別穿設于該些開口并令該些密封片的部分塞入該些接頭與該墻體之間。