[發(fā)明專利]一種剪叉式高空作業(yè)車及其電池控制保護(hù)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910796979.0
• 申請(qǐng)日: 2019-08-23
• 公開（公告）號(hào): CN110474396A
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉國(guó)良;李潘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南星邦重工有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00;H01M10/42;B60L58/14
• 代理公司: 11227 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 尹君君<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入

1.一種電池控制保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，包括：電池、電池管理系統(tǒng)、BMS激活繼電器以及與所述電池構(gòu)成串聯(lián)回路的斷電開關(guān)、急停開關(guān)和鑰匙開關(guān)，所述電池管理系統(tǒng)的正極與所述電池的正極連接，所述電池管理系統(tǒng)的負(fù)極通過所述BMS激活繼電器的常開觸點(diǎn)與所述電池的負(fù)極連接，所述BMS激活繼電器的線圈串聯(lián)在所述串聯(lián)回路中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池控制保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，還包括充電器、充電器激活繼電器和充電器繼電器，所述充電器的正極分別與所述充電器激活繼電器的線圈和所述充電器繼電器的常開觸點(diǎn)連接，所述充電器繼電器的常開觸點(diǎn)還與所述電池的正極連接，所述充電器的負(fù)極通過所述充電器激活繼電器的常開觸點(diǎn)和所述電池管理系統(tǒng)的負(fù)極連接，所述電池管理系統(tǒng)的正極通過所述充電器繼電器的常開觸點(diǎn)與所述充電器的正極連接，所述充電器的負(fù)極還與所述電池的負(fù)極連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池控制保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述充電器的控制開關(guān)串聯(lián)在所述串聯(lián)回路中。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池控制保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，還包括負(fù)載繼電器，所述電池管理系統(tǒng)通過所述負(fù)載繼電器的線圈與所述電池的負(fù)極連接，所述負(fù)載繼電器的常開觸點(diǎn)與所述電池的正極連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池控制保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，還包括主控制器和電源繼電器，所述電源繼電器的線圈與所述BMS激活繼電器的線圈并聯(lián)，所述充電器的控制開關(guān)通過所述電源繼電器的常開觸點(diǎn)與所述主控制器連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池控制保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述主控制器還與所述鑰匙開關(guān)連接。

7.一種剪叉式高空作業(yè)車，其特征在于，包括權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的電池控制保護(hù)系統(tǒng)。