[發(fā)明專利]一種電驅(qū)橋安裝裝置及其模塊化設(shè)計(jì)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910796801.6
• 申請(qǐng)日: 2019-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN110502850A
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭文天;李洪彪;楊獻(xiàn)學(xué);曹寓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京航天發(fā)射技術(shù)研究所;中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院
• 主分類號(hào): G06F17/50
• 分類號(hào): G06F17/50;B62D21/02;B23P15/00
• 代理公司: 11719 北京天方智力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 谷成<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入國(guó)

1.一種電驅(qū)橋安裝裝置，其特征在于：包括左上縱梁、右上縱梁、左下縱梁、右下縱梁、第一支撐豎臂、第二支撐豎臂、上橫梁和下連接梁，所述第一支撐豎臂固定連接于左上縱梁和左下縱梁之間，所述第二支撐豎臂固定連接于右上縱梁和右下縱梁之間，所述第一支撐豎臂和第二支撐豎臂相對(duì)設(shè)置，所述第一支撐豎臂和第二支撐豎臂的上端用于連接懸架系統(tǒng)，所述第一支撐豎臂和第二支撐豎臂的下端均設(shè)有兩個(gè)支豎臂，所述第一支撐豎臂和第二支撐豎臂之間還設(shè)置有上橫梁和下連接梁，所述上橫梁的一端固定連接于左上縱梁和第一支撐豎臂上，所述上橫梁的另一端固定連接于右上縱梁和第二支撐豎臂上，所述下連接梁固定連接于第一支撐豎臂的支豎臂和第二支撐豎臂的支豎臂之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電驅(qū)橋安裝裝置，其特征在于：所述上橫梁為盒型結(jié)構(gòu)，所述上橫梁上設(shè)有多個(gè)通孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電驅(qū)橋安裝裝置，其特征在于：所述上橫梁的一端通過螺栓固定連接于左上縱梁和第一支撐豎臂上，所述上橫梁的另一端通過螺栓固定連接于右上縱梁和第二支撐豎臂上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電驅(qū)橋安裝裝置，其特征在于：所述第一支撐豎臂和第二支撐豎臂均為盒型結(jié)構(gòu)，所述第一支撐豎臂和第二支撐豎臂上均設(shè)有多個(gè)通孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電驅(qū)橋安裝裝置，其特征在于：所述第一支撐豎臂通過螺栓固定連接于左上縱梁和左下縱梁之間，所述第二支撐豎臂通過螺栓固定連接于右上縱梁和右下縱梁之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電驅(qū)橋安裝裝置，其特征在于：所述下連接梁為盒型結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電驅(qū)橋安裝裝置，其特征在于：所述下連接梁的一端通過螺栓固定連接于第一支撐豎臂的支豎臂上，所述下連接梁的另一端通過螺栓固定連接于第二支撐豎臂的支豎臂上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電驅(qū)橋安裝裝置，其特征在于：所述下連接梁設(shè)為兩根，兩根所述下連接梁相互平行。

9.一種電驅(qū)橋安裝裝置的模塊化設(shè)計(jì)方法，其特征在于，包括以下步驟：

電驅(qū)橋安裝裝置需求分析，

設(shè)計(jì)需求提取，

查詢模塊庫，確定是否存在合適功能模塊，如果存在合適功能模塊，則按功能需求選擇模塊并進(jìn)行模塊組合得到電驅(qū)橋安裝裝置，如果不存在合適功能模塊，則進(jìn)行新功能模塊設(shè)計(jì)，重新查詢模塊庫，

確定模塊組合得到的電驅(qū)橋安裝裝置是否最優(yōu)，如果最優(yōu)，則方案確定，如果不是最優(yōu)，則重新確定是否存在合適功能模塊。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電驅(qū)橋安裝裝置的模塊化設(shè)計(jì)方法，其特征在于：所述進(jìn)行新功能模塊設(shè)計(jì)中，確定合適功能模塊是否為主要功能模塊，如果是主要功能模塊，則建立包括電機(jī)安裝模塊、減速箱安裝模塊和懸架系統(tǒng)安裝模塊的主要功能模塊庫，如果不是主要功能模塊，則建立包括上橫梁模塊和下連接梁模塊的輔助功能模塊庫。