[發(fā)明專利]一種車窗智能留縫的控制方法及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910796596.3
• 申請(qǐng)日: 2019-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN110344708A
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚迪;張鵬;陳東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): E05F15/70
• 分類號(hào): E05F15/70;E05F15/71;E05F15/77;E05F15/79;E05F17/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種車窗智能留縫的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1,獲取車輛外部環(huán)境信號(hào)，包括環(huán)境溫度信號(hào)、日照強(qiáng)度信號(hào)、雨量等級(jí)信號(hào)、環(huán)境光狀態(tài)信號(hào)，將信號(hào)發(fā)送給輸入處理單元，對(duì)信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)化后發(fā)送給主控制單元MCU；

步驟2,主控制單元MCU通過邏輯判斷是否滿足車窗留縫開啟條件，若是，則經(jīng)過輸出處理單元發(fā)送車窗天窗留縫推送的請(qǐng)求信號(hào)給車載信息娛樂終端；

步驟3，車載信息娛樂終端詢問用戶是否需要車窗一鍵留縫，獲取用戶選擇信號(hào)，若獲得用戶選擇的執(zhí)行動(dòng)作信號(hào)，則反饋發(fā)送給主控制單元MCU；若獲得用戶選擇的不再詢問信號(hào)，則退出；若用戶長時(shí)間沒反饋，則在超過設(shè)定時(shí)間后退出；

步驟4，主控制單元MCU若收到車載信息娛樂終端發(fā)送的智能留縫開啟反饋信號(hào)，則控制各車窗開啟到設(shè)定開度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗智能留縫的控制方法，其特征在于，所述車窗包括車左右兩側(cè)的車窗以及車頂?shù)奶齑啊?/p>

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗智能留縫的控制方法，其特征在于，所述步驟2具體包括：

2.1:當(dāng)判斷全部滿足以下條件，主控制單元MCU輸出車窗控制95%開度信號(hào):雨量關(guān)窗功能為開啟狀態(tài)；電源狀態(tài)非OFF檔到OFF檔后；四車窗為初始化狀態(tài)；環(huán)境溫度大于等于設(shè)定溫度；環(huán)境光狀態(tài)為白天模式；雨量等級(jí)為無雨?duì)顟B(tài)；陽光輻照度大于設(shè)定值；非OFF檔到OFF檔后設(shè)定時(shí)間內(nèi)收到車窗留縫開啟請(qǐng)求；非OFF檔到OFF檔后設(shè)定時(shí)間內(nèi)沒有執(zhí)行過閉鎖升窗功能或雨量關(guān)閉車窗天窗功能；

2.2：當(dāng)判斷全部滿足以下條件，主控制單元MCU輸出車窗開度100%控制信號(hào)：電源OFF檔；雨量關(guān)窗功能為開啟狀態(tài)；雨量關(guān)車窗信號(hào)有效；任一車窗狀態(tài)為非100%；

2.3:當(dāng)判斷全部滿足以下條件，主控制單元MCU輸出天窗起翹控制信號(hào):雨量關(guān)窗功能為開啟狀態(tài)；電源狀態(tài)非OFF檔到OFF檔后；天窗為初始化狀態(tài)；環(huán)境溫度大于等于設(shè)定溫度；環(huán)境光狀態(tài)為白天模式；雨量等級(jí)為無雨?duì)顟B(tài)；陽光輻照度大于設(shè)定值；非OFF檔到OFF檔后在設(shè)定時(shí)間內(nèi)收到車窗留縫開啟請(qǐng)求；非OFF檔到OFF檔后在設(shè)定時(shí)間內(nèi)沒有執(zhí)行過閉鎖升窗功能或雨量關(guān)閉車窗天窗功能。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車窗智能留縫的控制方法，其特征在于，所述步驟2還包括：

2.4: 當(dāng)判斷全部滿足以下條件，主控制單元MCU輸出天窗關(guān)閉控制信號(hào)：電源OFF檔；雨量關(guān)窗功能為開啟狀態(tài)；雨量關(guān)車窗信號(hào)有效；天窗狀態(tài)為非關(guān)閉狀態(tài)；

2.5：當(dāng)判斷滿足下面任一條件，主控制單元MCU停止輸出車窗開度控制信號(hào)：電源切換到非OFF檔；任一車窗不為初始化狀態(tài)；任一天窗防夾信號(hào)有效；

2.6：當(dāng)判斷滿足下面任一條件，主控制單元MCU停止輸出天窗起翹控制信號(hào)：電源切換到非OFF檔；天窗不為初始化狀態(tài)；天窗防夾信號(hào)有效。

5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的車窗智能留縫的控制方法，其特征在于，所述步驟2中，所述車載娛樂終端在DVD屏幕上推送信息，詢問用戶是否需要車窗一鍵留縫，用戶根據(jù)自身需求可選擇執(zhí)行動(dòng)作或不再詢問。

6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的車窗智能留縫的控制方法，其特征在于，所述環(huán)境溫度的設(shè)定溫度是35℃以上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的車窗智能留縫的控制方法，其特征在于，所述陽光輻照度的設(shè)定值是200W/m2。

8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的車窗智能留縫的控制方法，其特征在于，所述步驟3的設(shè)定時(shí)間是10s，所述非OFF檔到OFF檔后的設(shè)定時(shí)間是10s。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車窗智能留縫的控制方法，其特征在于，所述方法執(zhí)行的前提是在車輛熄火下電的情況下。

10.實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1-9所述方法的車窗智能留縫的控制系統(tǒng)，其特征在于包括：

信號(hào)獲取單元,用于獲取車輛外部環(huán)境信號(hào)，包括環(huán)境溫度信號(hào)、日照強(qiáng)度信號(hào)、雨量等級(jí)信號(hào)、環(huán)境光狀態(tài)信號(hào)，并將信號(hào)發(fā)送輸入處理單元進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換后，發(fā)給給主控制單元MCU；

主控制單元MCU，用于接收輸入處理單元的信號(hào)，對(duì)信號(hào)進(jìn)行邏輯判斷，判斷是否滿足車窗留縫開啟條件，若是，則經(jīng)過輸出處理單元發(fā)送車窗天窗留縫推送的請(qǐng)求信號(hào)給車載信息娛樂終端；在接收到車載信息娛樂終端發(fā)送的智能留縫開啟信號(hào)后，控制各車窗開啟到設(shè)定開度；

車載信息娛樂終端，詢問用戶是否需要車窗一鍵留縫，獲取用戶選擇信號(hào)，若獲得用戶選擇的執(zhí)行動(dòng)作信號(hào)，則發(fā)送智能留縫開啟信號(hào)給主控制單元MCU；若獲得用戶選擇的不再詢問信號(hào)，則退出；若用戶長時(shí)間沒反饋，則在超過設(shè)定時(shí)間后退出。