[發明專利]車用多臺階襯套冷鐓一次成型工藝

有效

• 申請號: 201910792615.5
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN110538953B
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 孫德明;倪平;唐堅
• 申請（專利權）人: 上海華鞍汽車配件有限公司
• 主分類號: B21J5/02
• 分類號: B21J5/02;B21J5/08;B21J5/10;B21J5/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 徐家豪

1.車用多臺階襯套冷鐓一次成型工藝，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一：剪切線材：線輪機構拉進線材，穿過線模，靠山頂住線材定位，切料機構動作，將線材按尺寸剪斷，傳送機構夾住斷料，傳送到1#模特定位置，此時工件為圓柱狀剪料；

步驟二：對剪料進行鐓粗、打導向引孔，沖模單元工作整體運動，沖模沖棒推著工件進入主模模腔，沖棒對工件打導向引孔，主模單元固定在機器上，模腔底部對工件鐓粗和打導向引孔，完成操作后沖模單元后退復位，由主模頂棒將工件推出，夾子機械手自動夾住工件，機械手同步擺動工件被傳送入2#模相關位置，此時工件兩端具有導向引孔；該工序中的1#模包括1#沖后墊、1#沖模、1#沖棒、1#主模、1#頂棒；

步驟三：強束、抽孔，沖模單元工作整體運動，沖模沖棒推著工件進入主模模腔，沖棒對工件抽孔，主模單元固定在機器上，模腔底部及通棒對工件強束抽孔，完成操作后沖模單元后退復位，由主模頂棒帶動主推管將工件推出，夾子機械手自動夾住工件，工件外形鐓出后，機械手同步擺動工件被傳送入3#模預定位置，此時工件的第一端外周面具有第一環形臺階，且工件第一端和第二端分別具有第一盲孔和第二盲孔；該工序中的2#模包括2#沖后墊、2#沖模、2#沖棒、2#主模、2#主推管、2#通棒、2#主上墊、2#頂棒、2#主下墊；

步驟四：抽孔、?？?，沖模單元工作整體運動，沖模沖棒推著工件進入主模模腔，沖棒對工件抽孔，主模單元固定在機器上，通棒對工件保孔，完成操作后沖模單元后退復位，由主模頂棒帶動主推管將工件推出，夾子機械手自動夾住工件，工件外形鐓出后，機械手同步擺動工件被傳送入4#模預定位置，此時工件的第二盲孔增加孔深；該工序中的3#模包括3#沖后墊、3#沖模、3#沖棒、3#主模、3#主推管、3#通棒、3#主上墊、3#頂棒、3#主下墊；

步驟五：保孔、法蘭預成型、束孔，沖模單元工作整體運動，沖模沖棒推著工件進入主模模腔，沖棒對工件?？祝瑳_模對工件法蘭預成型，主模單元固定在機器上，模腔底部對工件束孔，模腔口部對工件法蘭預成型，完成操作后沖模單元后退復位，由主模頂棒帶動主推管將工件推出，夾子機械手自動夾住工件，工件外形鐓出后，機械手同步擺動工件被傳送入5#模預定位置，此時工件第二端外周面具有第二環形臺階，工件中部靠近第一端的外周面上具有法蘭預成型結構；該工序中的4#模包括4#沖后墊、4#沖模、4#沖棒、4#主模、4#主推管、4#通棒、4#主上墊、4#頂棒、4#主下墊；

步驟六：保孔、壓法蘭，沖模單元工作整體運動，沖模沖棒推著工件進入主模模腔，沖棒對工件?？祝瑳_?？诓繉ぜ悍ㄌm，主模單元固定在機器上，通棒對工件保孔，主?？诓繉ぜ悍ㄌm，完成操作后沖模單元后退復位，由主模頂棒帶動主推管將工件推出，夾子機械手自動夾住工件，工件外形鐓出后，機械手同步擺動工件被傳送入6#模預定位置，此時工件的法蘭預成型結構形成法蘭結構；該工序中的5#模包括5#沖后墊、5#沖模、5#沖棒、5#主模、5#主推管、5#通棒、5#主上墊、5#頂棒、5#主下墊；

步驟七：通廢料，沖模單元工作整體運動，沖模沖脫廢料管推著工件進入主模模腔，主模單元固定在機器上，通棒將廢料通入沖模脫廢料管中，完成操作后沖模單元后退復位，由主模頂棒帶動主推管將工件推出，此時工件的第一盲孔和第二盲孔相連通形成通孔；該工序中的6#模包括6#沖后墊、6#沖模、6#沖棒、6#主模、6#主推管、6#通棒、6#主上墊、6#頂棒、6#主下墊、6#主彈簧。