[發(fā)明專利]一種高速公路路段小型客車綜合費用阻抗確定方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910792600.9
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN110728610A
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設計）人: 吳磊;朱文佳;金龍;儲昭勝;舒發(fā)寶
• 申請（專利權）人: 安徽百誠慧通科技有限公司
• 主分類號: G06Q50/30
• 分類號: G06Q50/30;G06Q10/04;G06Q10/06
• 代理公司: 34115 合肥天明專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 苗娟

一種高速公路路段小型客車綜合費用阻抗確定方法，可解決高速公路路段小型客車綜合費用阻抗難確定的技術問題。通過物聯網設備獲取高速公路交通網絡路段小型客車綜合費用阻抗要素的指標數據，通過調查獲取高速公路交通網絡路段小型客車綜合費用阻抗中的指標數據，包括以下步驟：S100、確定路段行程時間費用阻抗；S200、確定路段車輛油耗費用阻抗；S300、確定路段行程收費阻抗；S400、基于步驟S100、S200、S300，確定路段綜合費用阻抗。本發(fā)明可為高速公路交通網絡路段交通量分配和高速公路出行誘導綜合成本預測提供關鍵的理論支撐。為降低社會成本，提高社會出行效率，具有十分廣闊的應用前景。

技術領域

本發(fā)明涉及交通規(guī)劃建設、車輛智能誘導系統(tǒng)技術領域，具體涉及一種高速公路路段小型客車綜合費用阻抗確定方法。

背景技術

交通運輸業(yè)是國民經濟和社會發(fā)展的基礎性產業(yè)和服務性行業(yè)。隨著經濟發(fā)展和物聯網技術進步，高速公路運輸行業(yè)智能化、數字化是未來智能交通發(fā)展趨勢。

在物聯網的技術下，高速公路單位路段信息和高速公路行駛車輛單位時間內產生的車輛運行狀態(tài)信息等海量信息是實現智慧出行、安全出行、高效出行、綠色出行的大數據基礎。出行者在高速公路的智慧、安全、高效和綠色出行需要進行科學的實時路徑誘導規(guī)劃，另外，基于這些高速公路大數據，交通管理者能夠實時了解高速路網情況，并做及時部署。

交通阻抗函數是交通路徑規(guī)劃的重要參數，是決定誘導路徑科學高效合理的關鍵，直接關系到交通分配精度的高低。交通阻抗的獲得方法、反映現實的程度都直接影響分配的合理性。世界各國對交通阻抗函數都進行了大量研究，取得了很多理論與實際成果。其中，綜合費用阻抗的提出，也全面地考慮了出行者路徑選擇的影響因素，其中包括行駛時間費用、道路收費、行駛費用等。但是，對于時變的動態(tài)交通網絡中，描述路段上的車輛動態(tài)交通特性顯得尤為必要，另外實時變動的交通態(tài)勢下，車輛的燃油費用綜合到交通阻抗中也是時代要求。

發(fā)明內容

本發(fā)明的一種高速公路路段小型客車綜合費用阻抗確定方法，可解決高速公路路段小型客車綜合費用阻抗難確定的技術問題。

為實現上述目的，本發(fā)明采用了以下技術方案：

一種高速公路路段小型客車綜合費用阻抗確定方法，包括：如下步驟進行：

(1)通過物聯網設備獲取高速公路交通網絡路段小型客車綜合費用阻抗各要素的指標數據，包括：高速路網道路分割成單個路段的個數m_i、路段i的長度l_i、在路段i時的暢行速度在路段i上接受GPS數據的車輛數n_j、在路段i上車輛j的瞬時速度v_ij、在路段(i-1)上車輛j的瞬時速度v_(i-1)j、在路段i上車輛j的時間t_ij、在路段(i-1)上車輛j的時間t_(i-1)j、路段i的道路坡度G。

(2)通過調查獲取高速公路交通網絡路段小型客車綜合費用阻抗中的指標數據，包括：單位時間創(chuàng)造的價值K₁、單位燃油費用K₂、高速公路每公里收費價格K₃。

(3)將高速路網道路分割成若干個路段，每個路段內至少包含兩輛單車的GPS數據。確定路段i的一種基于物聯網數據單路段平均行程時間函數：

——路段i的平均行程速度，單位：m/s；

——單車在路段i時的暢行速度，單位：m/s；

n_j——在路段i上接受GPS數據的車輛數；

v_ij——在路段i上車輛j的瞬時速度，單位：m/s；

l_i——路段i的長度，單位：m；