[發(fā)明專利]踏面制動單元測試裝置及方法

在審

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• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN110487568A
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 白旺旺;王蘇敬;余欲為;康旭;錢晨;索建國;田永成;劉瀟
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司;北京縱橫機電科技有限公司;中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司機車車輛研究所
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08;G01L5/28
• 代理公司: 11127 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 孫乳筍;周永君<國際申請>=<國際公布>

本發(fā)明提供了一種踏面制動單元測試裝置及方法。測試裝置呈矩形結(jié)構(gòu)，包括：測力裝置、框架、后座及底座；框架成倒置U型，下端分別與測力裝置及后座固定連接，后座用于固定踏面制動單元；測力裝置與踏面制動單元置于底座之上，踏面制動單元可沿設(shè)置于底座上的水平滑軌移動；測力裝置、框架、后座及底座構(gòu)成矩形結(jié)構(gòu)，測力裝置用于測量踏面制動單元的制動力，其中假輪可自適應(yīng)調(diào)節(jié)其方向，以與踏面制動單元的閘瓦完全貼合。本發(fā)明提高了踏面制動單元在力值測試的精度，有效準確的確定其性能參數(shù)，且使得制動力測試的受力更為合理，同時也提高了測試裝置的可靠性，使得在保證整體測試精度的情況下，降低了加工、裝配精度，從而降低測試的生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，尤指一種踏面制動單元測試裝置及方法。

背景技術(shù)

鐵道車輛的基礎(chǔ)制動，其中一種制動方式采用踏面制動單元閘瓦抱緊車輪，產(chǎn)生制動效果。閘瓦與車輪之間的位移和制動力，這兩個參數(shù)是評價鐵道車輛制動效果的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。對于制動力測試，現(xiàn)有的測試方法或測試裝置是基于U型結(jié)構(gòu)的測試裝置，將踏面制動單元通過天車運送至測試裝置上，安裝在U型結(jié)構(gòu)的中間，通過人為調(diào)整踏面單元的回程螺母，將踏面制動單元的閘瓦調(diào)整至合適位置，進行測試，踏面制動單元制動時，閘瓦前行與假輪貼合，制動力通過假輪傳遞于支撐假輪的直線軸承，軸端面與力傳感器相連接，從而測試制動力大小。但目前的測試方法或測試裝置存在踏面制動單元制動力參數(shù)測量不準確的問題，也就無法準確確定踏面制動單元性能。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明實施例提供一種踏面制動單元測試裝置，所述測試裝置呈矩形結(jié)構(gòu)，包括：測力裝置、框架、后座及底座；

所述框架成倒置U型，下端分別與所述測力裝置及所述后座固定連接，其中，所述后座用于固定踏面制動單元；

所述測力裝置與所述踏面制動單元置于所述底座之上，所述踏面制動單元可沿設(shè)置于所述底座上的水平滑軌移動；

所述測力裝置、框架、后座及底座構(gòu)成矩形結(jié)構(gòu)，其中，所述測力裝置用于測量所述踏面制動單元的制動力，所述測力裝置中的假輪可自適應(yīng)調(diào)節(jié)其方向，以與所述踏面制動單元的閘瓦完全貼合。

可選的，在本發(fā)明一實施例中，所述測力裝置包括馬達、連接件、橡膠導(dǎo)套及圓頂測力頂桿；所述圓頂測力頂桿的圓頂一側(cè)與所述假輪活動連接；所述橡膠導(dǎo)套套接于所述圓頂測力頂桿上；所述連接件與所述馬達連接；所述馬達工作時，通過所述連接件推動所述假輪移動至其對應(yīng)的預(yù)設(shè)測試位置，以使所述假輪與所述踏面制動單元的閘瓦基本貼合；所述假輪通過所述橡膠導(dǎo)套及所述圓頂測力頂桿自適應(yīng)調(diào)節(jié)其方向，以在所述閘瓦產(chǎn)生制動力后，與所述閘瓦完全貼合。

可選的，在本發(fā)明一實施例中，所述測力裝置還包括力傳感器，所述力傳感器與所述圓頂測力頂桿的另一側(cè)，所述力傳感器在所述閘瓦與所述假輪完全貼合后，測量所述踏面制動單元的制動力。

可選的，在本發(fā)明一實施例中，所述測力裝置還包括位移傳感器，所述位移傳感器設(shè)置于所述力傳感器兩側(cè)，用于測量所述踏面制動單元的位移。

可選的，在本發(fā)明一實施例中，所述連接件包括：絲杠、螺母及絲杠導(dǎo)向桿；所述絲杠設(shè)置于所述螺母內(nèi)，所述絲杠導(dǎo)向桿與所述絲杠相垂直；所述馬達工作時，所述絲杠旋轉(zhuǎn)帶動所述螺母，所述螺母在所述絲杠導(dǎo)向桿作用下沿直線移動，以推動所述假輪移動至其對應(yīng)的預(yù)設(shè)測試位置。

可選的，在本發(fā)明一實施例中，所述測力裝置還包括連接底座，所述連接底座套設(shè)于所述螺母外部。

可選的，在本發(fā)明一實施例中，所述測力裝置還包括假輪基座，所述假輪基座設(shè)置于所述假輪與所述圓頂測力頂桿之間，以使所述假輪可繞所述圓頂測力頂桿的圓頂旋轉(zhuǎn)。

可選的，在本發(fā)明一實施例中，所述測力裝置還包括假輪導(dǎo)向桿，所述假輪導(dǎo)向桿設(shè)置于所述橡膠導(dǎo)套上，與所述圓頂測力頂桿相垂直。