[發明專利]一種超大型弧形閘門在泄洪洞內安裝施工的吊裝作業方法

有效

• 申請號: 201910786159.3
• 申請日: 2019-08-24
• 公開（公告）號: CN110485386B
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 盧俊生;李有道;張應超;沈曉勇
• 申請（專利權）人: 中電建十一局工程有限公司;中國水利水電第十一工程局有限公司
• 主分類號: E02B8/04
• 分類號: E02B8/04;E02B8/06;E02B7/42
• 代理公司: 鄭州智多謀知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41170
• 代理人: 馬士騰

本發明屬于水工金屬結構安裝技術領域，涉及超大型弧形閘門在泄洪洞內安裝施工的吊裝作業方法，在洞頂、起重平臺支撐梁下方、側壁等合適位置預埋錨鉤作為固定吊點，通過配置滑輪組、起重倒鏈、卷揚機等，作為輔助吊裝的手段使用，配合汽車吊進行吊裝；以汽車吊主吊、卷揚機和起重導鏈輔助，自制運輸臺車將安裝件從洞口倒運到洞內、自制支撐架用于支鉸就位后的安裝調整找正。充分利用閘室內的有效空間、及施工場地的現有資源進行吊裝安裝施工，可以減少施工工期，保證施工安全，滿足施工質量等要求。

技術領域

本發明屬于水工金屬結構安裝技術領域，涉及超大型弧形閘門在泄洪洞內安裝施工的吊裝作業方法。

背景技術

弧形閘門常用于水電站的表孔溢流、或者潛孔泄洪。門葉擋水面為圓弧形，門葉背面通過支臂與支鉸裝置連接，支鉸的鉸座錨固在側壁混凝土構筑物上。支鉸裝置由鉸鏈、鉸軸、鉸座等組成。啟閉設備安裝在門葉或支臂上方，牽引門體繞鉸軸轉動實現門體的啟閉。在門葉的底面、側面、上面埋設由底坎、弧形側軌、門楣等鋼構件，沿孔口組成一個長方形孔洞與門葉配合，通過門葉上安裝的橡膠水封的壓縮填充間隙，從而實現門葉的密閉和止水。

弧形閘門常規的安裝次序是：在底坎、側軌安裝好后，安裝：支鉸裝置→支臂→門葉，再安裝啟閉設備、頂止水門楣、水封裝置等。根據現場條件和弧門結構的不同，也有先安裝門體再進行側軌安裝的施工。

泄洪洞內安裝超大型弧門，因為支鉸布置洞頂位置，從支鉸的安裝基面到前上方啟閉平臺是一個反坡段，上方預留的空間狹小、支鉸裝置的尺寸較大重量較重，沒有汽車吊桅桿就位的空間。現有技術對此采取的方法是：

1.對支鉸上方的洞頂進行擴挖，預留出吊車桅桿的作業空間，再進行支鉸吊裝與安裝；

2.設計制作一個平衡桿，右端的法蘭與鉸鏈螺栓連接，并將鉸鏈鉸座的縱向安裝中心線與平衡桿的軸線重合并固定成一體。平衡桿的左端設置配重，采用一臺汽車吊懸掛在配重端、另一臺懸掛在支鉸端，兩臺汽車吊配合將支鉸起吊到預埋好的安裝基礎座板位置進行安裝。

以溪洛渡水電站泄洪洞弧形閘門安裝為例，支鉸重92.663噸，平衡桿采用φ1120×8螺旋鋼管，長度11950mm。采用一臺130噸汽車吊和一臺300噸汽車吊進行抬吊。

3.支臂和弧門門葉的安裝，現有技術采用的方法是非常規吊裝手段的大量利用，采用“土辦法”進行吊裝及安裝調整，具體做法是：在泄洪洞(混凝土襯砌之后)的側壁、洞頂、啟閉平臺的支撐大梁上等合適位置預埋錨鉤，配置起重吊鏈、滑輪組；在洞底設置卷揚機、地錨配置導向滑輪進行吊裝安裝作業。

以構皮灘水電站左岸泄洪洞弧門安裝為例：在弧門上方的啟閉平臺支撐大梁上預埋了2個天錨、在支鉸上方的垂直墻壁上布置一個側錨并配置滑輪組，在洞底布置2個地錨安裝滑輪組、配置2臺10噸卷揚機。兩臺卷揚機鋼絲繩通過地錨滑輪、天錨滑輪導向后形成了2個起重吊點。安裝順序是先將支鉸運輸到洞內安裝位置的下方，利用兩臺卷揚機對固定成一體的支鉸裝置進行抬吊，保持前高后低的角度將鉸座螺栓孔穿入預埋螺栓。再利用支鉸下方搭設的工作平臺進行安裝調整固定等。

需要說明的是：該方法在支鉸上方洞頂為反坡形狀、沒有空間布置錨鉤和滑輪組、起重吊鏈時，將無法適用。支鉸安裝好后，先將支臂的組件運輸到洞內，擺放在合適位置。再將沿豎向中心線分成3塊的門葉運至洞內，同樣利用2卷揚機進行吊裝。門葉安裝好后進行支撐加固，豎立在閘室進水口位置。再安裝支臂的下支腿，利用卷揚機設置的2個吊點進行抬吊，在作業人員輔助下將下支腿的后端與鉸鏈連接固定；下支腿的前端與門葉連接固定，再安裝上支腿以及支腿之間的橫撐斜撐等。弧形閘門所有的拼裝、焊接、調整工作完成之后，再進行啟閉機、水封等其它附件的安裝。