[發明專利]用于可變氣門機構的調節設備上的傳感器組件有效
| 申請號: | 201910779059.8 | 申請日: | 2019-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN110857631B | 公開(公告)日: | 2023-07-07 |
| 發明(設計)人: | H·埃倫特;D·肖特 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F01L1/18 | 分類號: | F01L1/18;F01L1/46 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 可變 氣門 機構 調節 設備 傳感器 組件 | ||
本發明涉及活塞式發動機的可變氣門機構的調節設備上的傳感器組件,可變氣門機構具有每氣缸一功能相同的換氣門,它的氣門行程由凸輪軸的凸輪預給定且借助能切換的氣門壓桿通過在氣門壓桿的橫向孔中被導向及以外區段從橫向孔中突出的切換銷栓的軸向移動選擇性被關斷或切換到另一行程變化,其中,氣門壓桿的切換銷栓經具有彈簧彈性的調節板與縱長延伸的切換器件處于調節連接中,切換器件與凸輪軸平行布置且能借助促動器從靜止位態縱向移動到切換位態中。為了監視調節設備的功能能力而設置,調節板配屬有能在縱長延伸的切換器件縱向移動時確定調節板的地點改變的接近傳感器。接近傳感器為了評估它們的測量信號而以信號技術的方式與電子診斷裝置連接。
技術領域
本發明涉及一種用于活塞式發動機的可變氣門機構的調節設備上的傳感器組件,該可變氣門機構具有每氣缸至少一個功能相同的換氣門,該換氣門的氣門行程分別由凸輪軸的至少一個凸輪預先給定并且借助可切換的氣門壓桿通過在該氣門壓桿的橫向孔中被導向以及以外區段從該橫向孔中突出的切換銷栓的軸向移動而能夠選擇性地被關斷或者被切換到另一種行程變化,其中,氣門壓桿的切換銷栓經由具有彈簧彈性的調節板與縱長延伸的切換器件處于調節連接中,該切換器件與凸輪軸平行地布置并且可以借助線性促動器從靜止位態縱向移動到切換位態中。
優選,縱長延伸的切換器件理解為一種例如通過沖壓或激光切割從金屬板中分離出的或例如以注塑法制成的棍狀切換軌,該切換軌可縱向運動地在缸蓋的縫口狀導向開口中被導向。
如果要通過可切換的氣門壓桿成組地選擇性地關斷或切換活塞式發動機的換氣門的氣門行程,那么在對桿內部的耦合元件進行液壓調節時需要分別具有配屬的切換閥的分開的切換壓力管路,而在對桿內部的耦合元件進行電磁調節時需要分開的電切換線路,這些切換壓力管路或切換線路的管路分支或線路分支分別被引導至氣門壓桿中。
背景技術
因為單獨的液壓切換壓力管路或電切換線路在活塞式發動機的缸蓋中的布置由于狹窄的空間條件而比較困難,所以申請人例如在未預先公開的專利申請DE?10?2017?101792?A1、DE?10?2017?129?422?A1和DE?10?2018?103961A1中已經提出了新式可變氣門機構的多個實施方式。在這些氣門機構中,可借助唯一的促動器純機械式地關斷或切換多個功能相同的換氣門的可變換(übertragbar)的氣門行程。在此,氣門壓桿分別可以通過在氣門壓桿的橫向孔中被導向的并且以軸向外區段從該橫向孔中突出的切換銷栓的軸向移動來進行切換。氣門壓桿的切換銷栓通過構造為具有彈簧彈性的調節板的連接元件與縱長延伸的切換器件處于調節連接中,該切換器件與凸輪軸平行地布置并且借助優選構造為電磁體的促動器能夠抵抗彈簧元件的復位力地從靜止位態縱向移動到切換位態中。為了更好地理解這種可變氣門機構,至此采用DE?10?2017?101?792?A1、DE?10?2017?129?422?A1和DE102018?103?961A1的公開內容。
在根據DE?10?2017?101?792?A1的可變氣門機構中,調節板在其下端部上按照保險盤的類型分別通過套裝所構造的環形槽可鉸接地固定在氣門壓桿的切換銷栓上,所述套裝借助將在端側敞開的孔嵌接到對應的切換銷栓的外端部中或外端部上來實現。調節板以其上端部以帶有間隙的方式分別嵌接到縱長延伸的切換器件的橫向縫口狀開口中。
在根據DE?10?2017?129?422?A1的可變氣門機構中,具有彈簧彈性的調節板在其遠離氣門壓桿的上端部上通過兩次成直角的彎折部分別構造為在一側敞開的弓形鉤,從上部分別通過兩個軸向相鄰的橫向縫口狀貫通開口被插入切換器件中并且在這些橫向縫口狀貫通開口上與切換器件卡接。在其靠近氣門壓桿的下端部上,調節板可滑動運動地或者在未被操縱的狀態下也以稍微帶有間隙的方式貼靠在配屬的氣門壓桿的切換銷栓的外端壁上。
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