[發(fā)明專利]一種NR天線和車載天線系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910778588.6
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN110534877A
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳偉東;王冠君;李德強;殷年吉;吉青
• 申請（專利權(quán)）人: 上海海積信息科技股份有限公司
• 主分類號: H01Q1/36
• 分類號: H01Q1/36;H01Q1/50;H01Q1/32;H01Q5/20
• 代理公司: 11291 北京同達(dá)信恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 姚曉雨<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入

本發(fā)明公開了一種NR天線和車載天線系統(tǒng)，其中，NR天線安裝在車輛的頂端，車輛的頂端作為NR天線的接地板，NR天線包括第一天線振子、第二天線振子和饋電點，第一天線振子主要用于收發(fā)低頻頻段的信號，第二天線振子主要用于收發(fā)高頻頻段的信號，第一天線振子為鏤空結(jié)構(gòu)，第二天線振子嵌套在第一天線振子的鏤空處且與第一天線振子連接，第一天線振子和第二天線振子組成的嵌套結(jié)構(gòu)用于提供2G/3G/4G/Sub?6GHz頻段的無線信號，第一天線振子與饋電點聯(lián)通且第二天線振子與饋電點聯(lián)通，饋電點通過同軸電纜為車輛饋入無線信號。該技術(shù)方案用以提供實現(xiàn)車輛行駛過程中5G網(wǎng)絡(luò)的接入。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實施例涉及移動通信領(lǐng)域，尤其涉及一種NR天線和車載天線系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著社會發(fā)展邁進(jìn)5G時代，5G高速的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用也會使得安全的自動駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)和虛擬現(xiàn)實等成為可能。更進(jìn)一步的，5G網(wǎng)絡(luò)還會提供隨時隨地的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，在復(fù)雜場景中，例如樓宇、工業(yè)和制造環(huán)境、擁擠場景、遠(yuǎn)程控制(陸地和海洋)、海陸空的高速行駛環(huán)境中，都能進(jìn)行隨時隨地的高速通信。新的通信模式下數(shù)據(jù)傳輸速率和通信帶寬都將會大大提高。車載天線作為車聯(lián)網(wǎng)、車際網(wǎng)、車內(nèi)網(wǎng)融合的核心器件，在5G通信技術(shù)落地和普及方面承擔(dān)著極其重要的作用。

當(dāng)前亟需一種覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)的車載天線，用于實現(xiàn)車輛行駛過程中5G網(wǎng)絡(luò)的接入。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施例提供一種NR天線和車載天線系統(tǒng)，用以提供實現(xiàn)車輛行駛過程中5G網(wǎng)絡(luò)的接入。

一種新空口NR天線，包括第一天線振子、第二天線振子和饋電點；

所述第一天線振子為鏤空結(jié)構(gòu)，用于收發(fā)低頻頻段的信號；

所述第二天線振子嵌套在所述第一天線振子的鏤空處且與所述第一天線振子相連接；所述第二天線振子用于收發(fā)高頻頻段的信號；

所述第一天線振子與所述饋電點聯(lián)通且所述第二天線振子與所述饋電點聯(lián)通。

可選的，所述第二天線振子為下窄上寬的類梯形結(jié)構(gòu)。

可選的，所述NR天線為左右對稱結(jié)構(gòu)；

所述第二天線振子包括呈左右對稱的第一部分和第二部分；所述第一部分和第二部分均為下窄上寬的類梯形結(jié)構(gòu)。

可選的，所述NR天線為一體化結(jié)構(gòu)；

所述第一天線振子對應(yīng)所述一體化結(jié)構(gòu)進(jìn)行鏤空操作后的邊緣區(qū)域；

所述第二天線振子對應(yīng)所述一體化結(jié)構(gòu)進(jìn)行鏤空操作后的中心區(qū)域；

所述第一天線振子和所述第二天線振子在所述饋電點處相連接。

可選的，所述第一天線振子為類心形結(jié)構(gòu)，所述饋電點位于所述類心形結(jié)構(gòu)的尖端。

可選的，所述鏤空結(jié)構(gòu)包括多個段；所述多個段呈左右對稱。

可選的，所述多個段中包括一個長段和多個短段；

所述長段遠(yuǎn)離所述饋電點；所述短段靠近所述饋電點。

可選的，所述NR天線沿左右對稱的對稱軸可折疊。

上述技術(shù)方案中，NR天線包括第一天線振子、第二天線振子，第一天線振子主要用于提供低頻頻段的信號，第二天線振子主要用于提供高頻頻段的信號，高頻頻段的信號包含但不限于Sub-6GHz信號，從而實現(xiàn)該NR天線可以提供2G/3G/4G/Sub-6GHz頻段的無線信號，并且在整個頻帶內(nèi)能夠保持良好的類單極子的全向輻射場型，車輛在行駛過程中可以通過NR天線實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的接入。進(jìn)一步的，設(shè)置第二天線振子嵌套在第一天線振子的鏤空處，可以實現(xiàn)NR天線結(jié)構(gòu)的緊湊設(shè)計，占用較少的空間；NR天線呈左右對稱結(jié)構(gòu)，且可以從對稱軸處向內(nèi)折疊，用于適配保護(hù)罩的外形。