[發明專利]一種停車場運營管理系統在審
| 申請號: | 201910774664.6 | 申請日: | 2019-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN110491165A | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 陳躍松;姜海松;陳建輝;劉文達;孫曉康 | 申請(專利權)人: | 杭州逐一科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;E01F13/04;E04H6/42;G06Q20/14;G07B15/04 |
| 代理公司: | 33289 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 | 代理人: | 姚宇吉<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 311400 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 監控模塊 車輛信息 數據綜合 車主 自動開啟鎖定裝置 信息獲取單元 運營管理系統 停車場車輛 存儲單元 收費規則 違章信息 智能設備 控制器 信息庫 地圖庫 停車位 液壓缸 停車場 鎖定 停車 檢測 | ||
本發明公開了一種停車場運營管理系統,包括第一監控模塊、第二監控模塊、數據跟隨模塊、信息獲取單元、信息庫、地圖庫、數據綜合單元、控制器、顯示單元、存儲單元、智能設備和液壓缸;本發明通過第一監控模塊獲取到進入停車場車輛的車輛信息,并將車輛信息通過數據跟隨模塊發送到第二監控模塊,第二監控模塊可根據該車輛信息跟隨到該車輛所停車位的具體信息,之后通過第二監控模塊檢測到車輛停穩時,會自動開啟鎖定裝置,鎖定車輛;在停車完成之后,會通過數據跟隨模塊和數據綜合單元,結合該車輛的違章信息得出車主的增長比例,之后利用相應的收費規則,計算得到最終該車主所需繳納費用。
技術領域
本發明屬于停車場運營領域,涉及一種停車場管理技術,具體是一種停車場運營管理系統。
背景技術
公開號為(CN108961828A)公開了一種一種停車場運營管理方法及系統;該方法包括:接收車主終端發送的目的地位置;查詢目的地位置附近停車場的空余停車位信息并返回車主終端,以便用戶選擇停車場并預約車位;接收并審核車主終端發送的用戶在商家消費后獲得的消費憑證信息;如果審核通過,則根據消費憑證信息對已計停車費進行扣減,生成計費信息并發送至車主終端,否則直接根據已計停車費生成計費信息并發送至車主終端。本發明的有益效果是:1、車主自助完成查車和繳費,大量釋放人力;2、可通過車主選擇的目的地來獲知顧客造訪狀態;3、通過根據車主在合作商家消費后獲得的消費憑證給與一定的停車費優惠,提供多種異業合作可能,極大拓展了停車場經營模式。
但是,該停車場比較麻煩,停車出入比較依賴門口的欄桿,而欄桿則由于一些原因會有被撞毀的風險,需要進行相應的維護,而且對車主停車的約束能力不大;而且當前的一些停車場沒有整體考慮到將交通違章與停車收費結合,對于一些違章次數多的采取高收費的方式,在一定程度上限制交通違章;基于此想法,現提供一種解決方案。
發明內容
本發明的目的在于提供一種停車場運營管理系統。
本發明的目的可以通過以下技術方案實現:
一種停車場運營管理系統,包括第一監控模塊、第二監控模塊、數據跟隨模塊、信息獲取單元、信息庫、地圖庫、數據綜合單元、控制器、顯示單元、存儲單元、智能設備和液壓缸;
其中,所述第一監控模塊設置于停車場入口處,用于實時獲取進入停車場的車輛信息,車輛信息包括車牌信息和進入時間;所述第一監控模塊用于將車輛信息傳輸到數據跟隨模塊,所述數據跟隨模塊用于將車輛信息傳輸到第二監控模塊;所述地圖庫內還存儲有車庫地圖,車庫地圖上標注有所有車位的位置信息;
所述第二監控模塊設置于車庫內,用戶獲取車庫內的實時影像信息,并根據實時影像信息對車輛信息進行跟隨處理,具體處理步驟如下:
步驟一:獲取到地圖庫內所有的車位的位置信息,對其進行標號,將其標記為Wi,i=1...n;
步驟二:首先獲取到車輛信息內的車牌信息和進入時間;
步驟三:根據車牌信息采用第二監控模塊持續跟蹤該車牌信息,獲取到對應該車牌信息的車輛具體進入的車位的位置信息,將該車位的位置信息標記為停放車位信息;
步驟四:第二監控模塊在監測到對應該車牌信息進入到停放車位信息且停放穩定時產生鎖定信號,其中停放穩定判定標準如下:
S1:當第二監控模塊監測到該車牌信息對應的車輛在進入停放車位信息內,且在第一預設時間內沒有產生任何移動時判定其停放穩定;
步驟五:將車牌信息、停放車位信息和進入時間融合形成停車信息;
所述第二監控模塊用于在產生鎖定信號時將鎖定信號傳輸到控制器,所述第二監控模塊用于將停車信息傳輸到控制器,所述控制器用于將停車信息傳輸到智能設備;該智能設備在接收到停車信息時自動與地圖庫連接;
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