[發明專利]一種停車場運營管理系統

在審

• 申請號: 201910774664.6
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN110491165A
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 陳躍松;姜海松;陳建輝;劉文達;孫曉康
• 申請（專利權）人: 杭州逐一科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;E01F13/04;E04H6/42;G06Q20/14;G07B15/04
• 代理公司: 33289 杭州裕陽聯合專利代理有限公司
• 代理人: 姚宇吉<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種停車場運營管理系統，其特征在于，包括第一監控模塊、第二監控模塊、數據跟隨模塊、信息獲取單元、信息庫、地圖庫、數據綜合單元、控制器、顯示單元、存儲單元、智能設備和液壓缸；

其中，所述第一監控模塊設置于停車場入口處，用于實時獲取進入停車場的車輛信息，車輛信息包括車牌信息和進入時間；所述第一監控模塊用于將車輛信息傳輸到數據跟隨模塊，所述數據跟隨模塊用于將車輛信息傳輸到第二監控模塊；所述地圖庫內還存儲有車庫地圖，車庫地圖上標注有所有車位的位置信息；

所述第二監控模塊設置于車庫內，用戶獲取車庫內的實時影像信息，并根據實時影像信息對車輛信息進行跟隨處理，具體處理步驟如下：

步驟一：獲取到地圖庫內所有的車位的位置信息，對其進行標號，將其標記為Wi，i＝1...n；

步驟二：首先獲取到車輛信息內的車牌信息和進入時間；

步驟三：根據車牌信息采用第二監控模塊持續跟蹤該車牌信息，獲取到對應該車牌信息的車輛具體進入的車位的位置信息，將該車位的位置信息標記為停放車位信息；

步驟四：第二監控模塊在監測到對應該車牌信息進入到停放車位信息且停放穩定時產生鎖定信號，其中停放穩定判定標準如下：

S1：當第二監控模塊監測到該車牌信息對應的車輛在進入停放車位信息內，且在第一預設時間內沒有產生任何移動時判定其停放穩定；

步驟五：將車牌信息、停放車位信息和進入時間融合形成停車信息；

所述第二監控模塊用于在產生鎖定信號時將鎖定信號傳輸到控制器，所述第二監控模塊用于將停車信息傳輸到控制器，所述控制器用于將停車信息傳輸到智能設備；該智能設備在接收到停車信息時自動與地圖庫連接；

所述控制器在接收第二監控模塊傳輸的鎖定信號時將鎖定信號傳輸到液壓缸，液壓缸在接收到控制器傳輸的鎖定信號時自動驅動液壓桿(801)伸出，從而推動卡緊板(4)豎立在停車位(1)上端，啟動鎖緊裝置；

所述信息庫與交通管理部門信息庫連通，信息庫存儲有所有車輛的違章情況；所述數據跟隨模塊還用于將車輛信息傳輸到信息獲取單元，所述信息獲取單元用于從信息庫內獲取到該車輛信息對應的車牌信息在近預設第二時間范圍內的交通違章次數，所述信息獲取單元用于將車輛信息及其對應的交通違章次數傳輸到數據綜合單元；

所述數據綜合單元用于對車輛信息和交通違章次數進行綜合分析，具體分析步驟如下：

S10：獲取到交通違章次數，將其標記為C；

S20：獲取到數據綜合單元內存儲的基本系數J；

S30：利用公式計算增長比例B，B＝C/J；

所述數據綜合單元用于將增長比例B傳輸到控制器；所述智能設備在用戶需要離開時發起付款信號，所述智能設備用于將付款信號傳輸到控制器，所述控制器接收智能設備傳輸的付款信號結合存儲單元的計費規則并進入付款分析，具體表現為：

SS1：獲取到發起付款信號的時間，將其標記為離開時間；

SS2：獲取到停車信息內進入時間；

SS3：根據進入時間和離開時間得到停車總時長Tz，按小時計算，超出一小時則按兩小時算，依次類推；

SS4：獲取到預設的單小時計價G；

SS5：根據Tz調整計價規則并計算收費額Q；

當Tz≤X1時，此時Q＝Tz*G*(1+B)；

當X1<Tz≤X2時，此時Q＝X1*G*(1+B)+(Tz-X1)*0.85G*(1+B)；

當Tz>X2時,此時Q＝X1*G*(1+B)+(X2-X1)*0.85G*(1+B)+(Tz-X2)*0.75G*(1+B)；

所述控制器用于根據付款分析得到收費額Q并將其傳輸到智能設備，所述智能設備用于付款并在付款完成時向控制器返回離開信號；所述控制器接收到智能設備傳輸的離開信號并控制液壓缸回收液壓桿(801)；所述液壓桿(801)帶動滑動推桿(6)將卡緊板(4)回收到與停車位(1)平齊的位置。

2.根據權利要求1所述的一種停車場運營管理系統，其特征在于，所述智能設備為用戶隨身攜帶的智能設備，具體為智能手機，所述智能設備接入控制系統的方法具體可通過掃碼連入該停車場的停車系統，通過預先輸入的車牌信息，在接入停車系統時自動將該車牌信息對應的車輛與該智能設備綁定。