[發明專利]具有新型防墜機構的載貨臺及其方法

有效

• 申請號: 201910773054.4
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN110482094B
• 公開（公告）日: 2023-09-15
• 發明（設計）人: 劉鵬;徐棵苗;郭環
• 申請（專利權）人: 科捷智能科技股份有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;F16D63/00
• 代理公司: 青島匯智海納知識產權代理有限公司 37335
• 代理人: 陳磊

1.一種具有新型防墜機構的載貨臺，其特征在于:包括防墜導軌（16）和連接載貨臺承載件（13）的升降防墜裝置；

所述的升降防墜裝置安裝于載貨臺的側臂（100），包括一端連接于載貨臺承載件（13）的杠桿（12），杠桿（12）的另一端連接于滑塊（3）的心軸（2），與心軸（2）相反方向的滑塊（3）上設置有一組連桿軸（1）；

在滑塊（3）垂向上貫穿并安裝一組導柱（4），導柱（4）套設有復位彈簧（5）；在滑塊（3）與復位彈簧（5）的垂向兩側、導柱（4）的上下軸端分別連接1組防墜導柱座（42）；防墜導柱座（42）通過螺栓安裝于防墜基座板（7）的一側，在防墜基座板（7）的另一側安裝有2組制動斜塊（6）；

連桿軸（1）穿過防墜基座板（7）并位于2組制動斜塊（6）之間，在連桿軸（1）軸端安裝有惰輪軸（11），惰輪軸（11）的端部懸掛制動惰輪（10）；

在載貨臺承載件（13）與心軸（2）之間、防墜基座板（7）安裝一固定軸（9），固定軸（9）的軸端穿過并支撐杠桿（12）。

2.根據權利要求1所述的具有新型防墜機構的載貨臺，其特征在于:在防墜導軌（16）與制動惰輪（10）之間、防墜基座板（7）上安裝有一組軸銷（8）。

3.根據權利要求2所述的具有新型防墜機構的載貨臺，其特征在于:在上部防墜導柱座（42）的中間螺紋孔處連接1組頂絲和螺母（44）。

4.如根據權利要求3所述具有新型防墜機構的載貨臺的防墜制動方法，其特征在于：載貨臺承載件（13）使用完好前提下，其垂直向上的提升力作用于杠桿（12）使之始終向下通過滑塊（3）壓緊復位彈簧（5），制動惰輪（10）向下張開而保持與防墜導軌（16）不接觸，載貨臺沿垂向自由升降；

載貨臺承載件（13）受損而失去提升力時，復位彈簧（5）向上復位彈起并帶動滑塊（3）頂起，制動惰輪（10）隨之升起而逐漸壓迫于制動斜塊（6）；隨壓迫力增大，2組制動惰輪（10）間距減小直至夾住防墜導軌（16），載貨臺整體自鎖于防墜導軌（16）。

5.根據權利要求4所述的防墜制動方法，其特征在于：杠桿（12）以防墜基座板（7）上的固定軸（9）為支點，由端部的心軸（2）傳遞載貨臺承載件（13）的提升力。

6.根據權利要求5所述的防墜制動方法，其特征在于：軸銷（8）阻隔制動惰輪（10）以阻止其因重力作用而靠近防墜導軌（16）的趨勢。

7.根據權利要求6所述的防墜制動方法，其特征在于：預安裝防墜機構時，由頂絲和螺母（44）下壓滑塊（3）而實現心軸（2）與固定軸（9）保持垂向平齊，然后再在杠桿（12）端部連接載貨臺承載件（13）。