[發明專利]一種橋梁預應力整束鋼絞線壓緊輸送裝置在審
| 申請號: | 201910770813.1 | 申請日: | 2019-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN112411378A | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 魏錫澤;薛洪發;孟冉;張海峰;劉立軍;葛同府 | 申請(專利權)人: | 河北高達智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 050222 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 預應力 整束鋼絞線 壓緊 輸送 裝置 | ||
1.一種橋梁預應力整束鋼絞線壓緊輸送裝置,其特征在于,包括:
若干個平行設置的滾輪機構(2),每個所述滾輪機構(2)包括第二滾輪(203)和第三滾輪(210),所述第二滾輪(203)位于所述第三滾輪(210)上方,第二滾輪軸(202)依次穿過第一個第一軸承座(208)、第二滾輪(203)、第一齒輪(204)以及第二個第一軸承座(208),每個所述第一軸承座(208)與所述第二滾輪軸(202)均滾動連接,所述第二滾輪(203)與所述第一齒輪(204)均分別與所述第二滾輪軸(202)固定連接;第三滾輪軸(207)依次穿過第一個第二軸承座(211)、第三滾輪(210)、第二齒輪(209)以及第二個第二軸承座(211),每個所述第二軸承座(211)均與所述第三滾輪軸(207)滾動連接,所述第三滾輪(210)與所述第二齒輪(209)均分別與所述第三滾輪軸(207)固定連接,所述第一齒輪(204)和第二齒輪(209)嚙合連接,每個所述第一軸承座(208)固定連接支架(7),每個所述第二軸承座(211)固定連接底座(4);所述第二滾輪軸(202)兩末端均分別滾動連接第一軸承盒(201),每個所述第一軸承盒(201)均分別固定連接連接板(205),所述第三滾輪軸(207)一末端滾動連接第一個第二軸承盒(212),另一末端穿過第二個所述第二軸承盒(212)后依次固定連接兩個第二傳動輪(206),每個所述第二軸承盒(212)均分別固定連接所述連接板(205);
在若干個所述滾輪機構(2)一側平行設有第一導輪機構(1),所述第一導輪機構(1)包括第一滾輪(101),第一滾輪軸(102)依次穿過第一個第三軸承座(104)、第一滾輪(101)、第二個第三軸承座(104),所述第一滾輪軸(102)滾動連接每個所述第三軸承座(104),所述第一滾輪軸(102)固定連接所述第一滾輪(101),每個所述第三軸承座(104)固定連接所述底座(4),所述第一滾輪軸(102)一端的末端固定連接第一傳動輪(103);
在若干個所述滾輪機構(2)另一側遠離所述第一導輪機構(1)平行設有第二導輪機構(5),所述第二導輪機構(5)包括第四滾輪(502),第四滾輪軸(502)依次穿過第一個第四軸承座(503)、第四滾輪(502)、第二個第四軸承座(503),所述第四滾輪軸(502)滾動連接每個所述第四軸承座(503),所述第四滾輪軸(502)固定連接所述第四滾輪(501),每個所述第四軸承座(503)固定連接所述底座(4);
在若干個所述滾輪機構(2)上方設有伸縮機構(6),所述伸縮機構一端固定連接所述底座(4),另一端固定連接所述支架(7);
在所述底座(4)下方固定連接電機(3),所述電機(3)輸出軸固定連接第三傳動輪(11),所述第一傳動輪(103)、第二傳動輪(206)、第三傳動輪(11)之間通過傳動帶(8)連接;
在所述若干個滾輪機構(2)與所述第二導輪機構(5)之間設有導向機構10,所述導向機構(10)包括導向套(1001),所述導向套(1001)固定連接在導向支座(1002)上,所述導向支座(1002)固定連接在所述底座(4)上。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁預應力整束鋼絞線壓緊輸送裝置,其特征在于,所述第一滾輪(101)、第二滾輪(203)、第三滾輪(210)且所述耐磨橡膠表面均設有防滑花紋。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁預應力整束鋼絞線壓緊輸送裝置,其特征在于,所述第一軸承座(208)、第二軸承座(211)、第三軸承座(104)、第四軸承座(503)均為UC型帶座外球面軸承。
4.根據權利要求1所述的一種橋梁預應力整束鋼絞線壓緊輸送裝置,其特征在于,所述第二滾輪(203)與所述第二滾輪軸(202)通過矩形花鍵固定連接,第三滾輪(210)與所述第三滾輪軸(207)通過矩形花鍵固定連接。
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