[發明專利]車輛的前部車體構造

在審

• 申請號: 201910769494.2
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN110857127A
• 公開（公告）日: 2020-03-03
• 發明（設計）人: 松岡弘樹;渡邊重昭;松岡秀典;山內一樹
• 申請（專利權）人: 馬自達汽車株式會社
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 高迪

1.一種車輛的前部車體構造，其具備：

左右一對懸架外殼，在從車輛的發動機隔板向車輛前方隔開規定間隔的期望位置支承前懸架減震器的上端；

左右一對前側框，與所述懸架外殼的下端連結，并且是沿著車輛前后方向延伸的閉合截面部件；以及

副框，配設在所述前側框的車輛下方，并且搖動自如地支承懸架臂，

該車輛的前部車體構造的特征在于，還具備：

加強部，與用于安裝所述前懸架減震器的減震器安裝部接近而沿車輛上下方向延伸，并且對所述減震器安裝部進行加強；

左右一對組裝一體連結部件，在與所述懸架外殼的所述加強部大致相同的車輛前后方向的位置將所述前側框及所述副框在車輛上下方向上連結，并且一體地形成有發動機裝配襯套的裝配部；

節部件，在與所述組裝一體連結部件的上端大致相同的車輛前后方向的位置將所述前側框的內部空間在車輛前后方向上分隔開；以及

左右一對長條狀連結部件，將在比所述懸架外殼更靠車輛后方構成車輛的車體的骨架部件和所述懸架外殼的所述加強部連結，并且是大致長條狀的部件。

2.如權利要求1所述的車輛的前部車體構造，

所述副框具備懸架橫梁，該懸架橫梁是在與所述組裝一體連結部件的下端大致相同的車輛前后方向的位置沿車寬方向延伸的閉合截面部件，

所述長條狀連結部件直接與所述骨架部件連結，或者經由將左右的所述長條狀連結部件一體地連結的連結部分與所述骨架部件連結，

通過具備所述節部件的左右的所述前側框、左右的所述懸架外殼的所述加強部、左右的所述組裝一體連結部件、左右的所述長條狀連結部件、所述懸架橫梁，構成正面觀察時大致環狀的環狀車體骨架。

3.如權利要求2所述的車輛的前部車體構造，

所述正面觀察時大致環狀的環狀車體骨架設置在所述減震器安裝部的車輛后方側。