[發明專利]燃料電池汽車高壓加氫槍的限位轉角結構在審
| 申請號: | 201910769296.6 | 申請日: | 2019-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN110375193A | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 劉慶洋;雷磊;毛成;胡芳;王秋霞 | 申請(專利權)人: | 上海華敬氫能科技有限公司 |
| 主分類號: | F17C5/02 | 分類號: | F17C5/02;F17C13/00;F16C11/04 |
| 代理公司: | 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 趙紅霞 |
| 地址: | 201702 上海市諸光路*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉軸 槍身 槍尾 轉動 加氫槍 連接孔 殼體 氣管 燃料電池汽車 高壓加氫 連接套筒 限位轉角 一端設置 中心通孔 殼體轉動 密封結構 內壁螺紋 軸承轉動 密封性 內壁 外壁 連通 省力 軸承 體內 保證 貫穿 | ||
本發明公開了一種燃料電池汽車高壓加氫槍的限位轉角結構,包括槍尾殼體、槍身和旋轉軸,所述槍尾殼體的一端設置有連接孔,槍身的一端設置有連接套筒,所述連接套筒的外壁與連接孔的內壁螺紋連接;所述槍尾殼體內設置有中心通孔,所述旋轉軸貫穿中心通孔并與槍身連通,且旋轉軸與連接孔的內壁之間設置有軸承,旋轉軸與槍身之間設置有密封結構。轉動加氫槍時,旋轉軸能夠相對于軸承轉動,即槍尾殼體和槍身可相對于旋轉軸轉動,能夠保證槍身和槍尾殼體轉動時,旋轉軸可以保持固定,與旋轉軸相連的氣管也能夠保持固定,不會隨著加氫槍的轉動而轉動,操作更加省力,且避免氣管隨著加氫槍轉動時影響密封性,從而保證氣管的安全性。
技術領域
本發明屬于加氫槍領域,尤其是一種燃料電池汽車高壓加氫槍的限位轉角結構。
背景技術
工業革命以來,大量的化石能源開采消耗用來發展工業社會,社會文明呈現爆發式進步,于此同時,化石能源的過快消耗也引起了一系列的環境惡化問題。化石能源儲量逐步減少,最終必將枯竭,為減緩地球環境惡化,解決能源危機問題,開發新型的無污染的能源已成為世界各國全力研發的新課題。
氫在宇宙環境中儲量豐富,其燃燒發熱值極高,燃燒產物對環境無害且能循環利用,是燃料電池的一種理想的燃料。目前普遍采用高壓儲氫技術為燃料電池汽車提供燃料,主要采用35MPa和70MPa兩種壓力規格,涉及到的加注連接設備是公稱壓力為35MPa和70MPa的加氫槍。其加氫槍通過加注軟管與加氫機相連,加氫槍與軟管連接為一個整體,無相對轉動。當需要轉動加氫槍時則必須帶動軟管一起轉動,特別是當軟管內有高壓氣體時,在軟管自身重力和高壓氫作用下,轉動加氫槍顯得特別費力,也不利于人員安全操作。
發明內容
本發明的目的在于提供一種燃料電池汽車高壓加氫槍的限位轉角結構,轉動加氫槍時軟管不會轉動,使操作省力,提高安全性。
本發明的目的是這樣實現的:燃料電池汽車高壓加氫槍的限位轉角結構,包括槍尾殼體、槍身和旋轉軸,所述槍尾殼體的一端設置有連接孔,槍身的一端設置有連接套筒,所述連接套筒的外壁與連接孔的內壁螺紋連接;所述槍尾殼體內設置有中心通孔,所述旋轉軸貫穿中心通孔并與槍身連通,且旋轉軸與連接孔的內壁之間設置有軸承,旋轉軸與槍身之間設置有密封結構。
進一步地,旋轉軸與中心通孔內壁之間設置有防塵套。
進一步地,所述槍尾殼體上設置有徑向的定位通孔,所述旋轉軸的外壁設置有周向延伸的定位槽,定位槽的長度小于旋轉軸的周長,所述定位通孔內設置有滑動釘,所述滑動釘的一端貫穿防塵套后伸入定位槽中,并與定位槽滑動配合,滑動釘的一端設置有盲孔,所述盲孔內設置有彈簧,所述定位通孔的外端孔口內設置有與定位通孔螺紋配合的鎖定螺釘,所述鎖定螺釘壓緊彈簧。
進一步地,所述軸承包括軸圈、滾珠、保持架和座圈,所述座圈的一端設置有保持孔,所述保持架設置在保持孔中,所述滾珠為多顆且均勻分布在保持架內,所述軸圈與滾珠相連,且軸圈的外徑小于座圈的外徑,所述座圈的一端抵靠在連接孔的孔底,另一端與連接套筒的端面相抵靠;所述旋轉軸的外壁設置有環形的凸臺,軸圈的端面抵靠在凸臺的側面上。
進一步地,所述凸臺與槍身的端面之間設置有防磨損墊片。
進一步地,所述槍身包括槍身外殼和槍體內芯,所述槍身外殼遠離槍尾殼體的一端設置有定位孔,所述槍體內芯位于定位孔內,所述旋轉軸穿過槍身外殼并與槍體內芯連通。
進一步地,所述槍體內芯靠近槍尾殼體的一端設置有密封孔,所述密封結構包括在密封孔內依次設置的平墊圈、異形墊圈和O型圈,所述O型圈與定位孔的孔底壓緊接觸。
進一步地,所述旋轉軸與槍體內芯之間設置有軸套。
進一步地,所述旋轉軸之外的槍尾殼體內設置有軸向的徑向定位通孔,所述徑向定位通孔內設置有定位螺釘,所述定位螺釘與槍身螺紋連接。
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