[發明專利]一種廢棄橡膠輪胎構造地基的施工方法

有效

• 申請號: 201910768814.2
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN110528495B
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 王鳳池;段鈞培
• 申請（專利權）人: 沈陽建筑大學
• 主分類號: E02D3/08
• 分類號: E02D3/08;E02D31/08
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 徐瑛

本發明一種廢棄橡膠輪胎構造地基的施工方法，通過預設管配合加強筋桿和連接孔便于后期輪胎單元之間的橫向或豎向連接，提高后期施工的便利性和整體剛性；利用預設管配合加強筋桿作為輪胎單元的骨架，保證輪胎單元的剛性，通過設置輪胎單元作為整個建筑基礎的骨架，能大幅提升整個建筑基礎的吸震、隔震能力，從而提升建筑基礎在地震中的穩定性，保證房屋的安全；利用廢棄輪胎，變廢為寶且價格低廉，便于在廣大的農村地區推廣，并消耗大量的廢舊輪胎，實現廢舊輪胎的二次利用，提高資源利用率。

技術領域

本發明涉及建筑工程技術領域，具體是一種廢棄橡膠輪胎構造地基的施工方法。

背景技術

據不完全統計，全世界每年產生的廢舊橡膠輪胎約1000萬噸，造成了嚴重的黑色污染。究其原因：一方面，由于正規渠道回收的廢棄橡膠輪胎不超過廢棄輪胎總量的45％，絕大多數則通過隨意丟棄、就地掩埋等不合理的方式進行處理，使得我國本已十分脆弱的生態環境雪上加霜；另一方面，我國橡膠資源嚴重短缺，滿足不了發展需求，唯一解決方法便是依靠進口，致使國內廢棄橡膠量不斷增多。而輪胎外部的橡膠是很難降解材料，不會自然消除，且容易滋生蚊蟲、傳播細菌，不合理堆填甚至會導致火災發生。國家雖已積極采取應對措施，大力支持橡膠輪胎回收再利用，但實施效果并不理想。

目前村鎮建筑的基礎形式以墻下條形磚基礎、毛石基礎、卵石基礎、灰土基礎居多，地基和基礎問題是造成村鎮建筑使用壽命短的主要原因。村鎮建筑缺乏抗震設計，由于抗震措施不足，地震時房倒屋塌，人民生命財產受到極大威脅。面向村鎮建筑的隔震技術相對缺乏。疊層橡膠墊隔震系統造價高昂、構造復雜、施工工藝要求高，不適于村鎮建筑。造價低廉，施工和后期維護技術要求不高的村鎮建筑隔振技術亟待研發。

中國專利CN103967056A公開了一種廢舊輪胎減、隔振建筑基礎及其施工方法。該基礎由廢舊輪胎、廢舊輪胎復合樁基礎、廢舊輪胎復合條形基礎、廢舊輪胎復合筏形基礎、地坪組成，將廢舊輪胎回收簡單處理后，按照建筑柱下復合樁基礎、墻下復合條形基礎和地坪下復合筏形基礎的順序依次縱橫交錯排列，在各層輪胎內部及縫隙間填土夯實。震動發生時，地震波在輪胎內部及輪胎之間反射消散消耗能量；輪胎的彈性變形及內部填充料間的摩擦滑移作用消耗大部分地震波能量；豎向壓力下輪胎側向約束產生的附加圍壓使得地基強度顯著提高，但是，輪胎單元之間的連接度都是簡單的處理，在地面建筑的長時間壓力作用下，很容易發生邊緣側移現象，在震動時，若輪胎單元已經發生側移，在減震、抗震的作用就很小，甚至更不利于上層建筑。

中國專利CN205259204U公開了一種廢舊輪胎-雙向格柵加筋與建筑垃圾組合環保抗震地基，包括由上至下水平放置在地基內的多層加筋結構，以及加筋結構填料和地基填料；所述加筋結構為2個以上廢舊輪胎固定于雙向格柵構成；所述加筋結構填料為砂土，填充于廢舊輪胎內部；所述地基填料為建筑垃圾與砂土的混合物。該專利提高了地基的承載力以及抗震性能、實現了固體資源即建筑垃圾地回收再利用，但是輪胎單元間接還有很大的間隙，在作為地基時，承重部位區別明顯，受力不均勻，地基的整體性不好。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術存在的問題，提供一種合理利用廢舊輪胎、提高地基的整體性、減震抗震效果好的廢棄橡膠輪胎構造地基的施工方法。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種廢棄橡膠輪胎構造地基的施工方法，包括以下步驟：

S1：輪胎單元的制作：在廢舊輪胎兩側對稱緊固若干對預設管，若干對所述預設管之間固定有若干加強筋桿，再在廢舊輪胎的外圓面均勻的鉆設若干與預設管相配合的連接孔；

S2：復合筏形基礎的制作：擺設一層輪胎單元，所述輪胎單元通過鋼絲貫通連接孔連接，形成復合筏形基礎，再在復合筏形基礎周圍邊緣設置擋板，然后再在輪胎單元內、輪胎單元的間隙內以及擋板與輪胎單元之間填滿填充料并夯實；重復此操作，設置N層(N ≥2)；