[發(fā)明專利]一種汽車排氣管熱嵌裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910768195.7 | 申請日: | 2019-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN110539498A | 公開(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王友猛;陳靖;王德勝 | 申請(專利權)人: | 王友猛 |
| 主分類號: | B29C65/18 | 分類號: | B29C65/18;B29C65/44;B29C65/78 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325802 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾具模塊 排氣管 底座 螺母 加工模塊 送料模塊 加工穩(wěn)定性 汽車排氣管 加熱效率 熱嵌裝置 輸送效率 限位固定 移動定位 自動輸送 牢固性 限位 加熱 加工 | ||
1.一種汽車排氣管熱嵌裝置,其特征在于,該裝置包括熱嵌底座(1)、熱嵌夾具模塊(2)、熱嵌送料模塊(3)和熱嵌加工模塊(4);所述的熱嵌夾具模塊(2)設置在熱嵌底座(1)的中部,熱嵌夾具模塊(2)用于將排氣管進行限位固定;所述的熱嵌送料模塊(3)設置在熱嵌底座(1)的右后部,且熱嵌送料模塊(3)用于將螺母自動輸送進料并加熱;所述的熱嵌加工模塊(4)設置在熱嵌底座(1)上,且位于熱嵌夾具模塊(2)的上方,熱嵌加工模塊(4)用于將螺母熱嵌至排氣管上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車排氣管熱嵌裝置,其特征在于,所述的熱嵌夾具模塊(2)包括三個熱嵌夾具支架(521)、熱嵌夾具電缸(522)、兩個熱嵌夾具滑軌(523)、熱嵌夾具移動板(524)、工件定位底板(525)、第一旋轉(zhuǎn)壓緊組件(526)、第二旋轉(zhuǎn)壓緊組件(527);所述的三個熱嵌夾具支架(521)平行間隔設置在熱嵌底座(1)上,所述的熱嵌夾具電缸(522)設置在位于中間的熱嵌夾具支架(521)頂部;所述的兩個熱嵌夾具滑軌(523)分別設置在兩側(cè)熱嵌夾具支架(521)頂部;所述的熱嵌夾具移動板(524)設置在熱嵌夾具電缸(522)和兩個熱嵌夾具滑軌(523)上,所述的工件定位底板(525)設置在熱嵌夾具移動板(524)上;所述的第一旋轉(zhuǎn)壓緊組件(526)和第二旋轉(zhuǎn)壓緊組件(527)分別位于工件定位底板(525)的左右兩側(cè);第一旋轉(zhuǎn)壓緊組件(526)包括旋轉(zhuǎn)壓緊支架(5261)、兩個旋轉(zhuǎn)壓緊電機(5262)、工件定位支撐塊(5263)、鉸接壓緊支架(5264)、鉸接壓緊氣缸(5265)、工件定位配合架(5266);所述的旋轉(zhuǎn)壓緊支架(5261)設置在工件定位底板(525)的左前部;旋轉(zhuǎn)壓緊支架(5261)的前部設置有工件限位塊(52611);所述的兩個旋轉(zhuǎn)壓緊電機(5262)分別設置在旋轉(zhuǎn)壓緊支架(5261)后部的左下側(cè)和后部的右上側(cè);兩個旋轉(zhuǎn)壓緊電機(5262)分別穿過旋轉(zhuǎn)壓緊支架(5261)連接有旋轉(zhuǎn)壓臂(52621);所述的工件定位支撐塊(5263)設置在工件定位底板(525)上,且位于旋轉(zhuǎn)壓緊支架(5261)的右側(cè);所述的鉸接壓緊支架(5264)設置在工件定位底板(525)上,且位于旋轉(zhuǎn)壓緊支架(5261)的后側(cè);所述的鉸接壓緊氣缸(5265)設置在鉸接壓緊支架(5264)的頂部;鉸接壓緊氣缸(5265)的頂部連接有鉸接壓塊(52651);所述的工件定位配合架(5266)設置在工件定位底板(525)上,且位于鉸接壓緊氣缸(5265)的右后側(cè),工件定位配合架(5266)的頂部設置有工件定位配合塊(52661);所述的第二旋轉(zhuǎn)壓緊組件(527)和第一旋轉(zhuǎn)壓緊組件(526)結構相同,且第二旋轉(zhuǎn)壓緊組件(527)用于反向固定工件。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車排氣管熱嵌裝置,其特征在于,所述的熱嵌送料模塊(3)包括螺母進料支架(531)、螺母振動送料器(532)、螺母輸送支架(533)、螺母輸送限位塊(534)、第一推料組件(535)和第二推料組件(536);所述的螺母進料支架(531)設置在熱嵌底座(1)的右后側(cè);所述的螺母振動送料器(532)設置在螺母進料支架(531)上,所述的螺母輸送支架(533)設置在螺母進料支架(531)的前側(cè);所述的螺母輸送限位塊(534)設置在螺母輸送支架(533)上,所述的螺母輸送限位塊(534)的后側(cè)設置有與螺母振動送料器(532)出料端相銜接輸送入口(5341),螺母輸送限位塊(534)上設置有T形通道(5342),所述的T形通道(5342)的下部與輸送入口(5341)連通;所述的第一推料組件(535)包括推料氣缸(5351)、推料滑軌(5352)、推料移動塊(5353)、推料桿(5354);所述的推料氣缸(5351)設置在螺母輸送支架(533)的右部;所述的推料移動塊(5353)與推料氣缸(5351)相連接,且推料移動塊(5353)通過所述的推料滑軌(5352)進行水平滑動;所述的推料桿(5354)設置在推料移動塊(5353)的頂部,且推料桿(5354)與T形通道(5342)的底部相銜接。
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