[發明專利]一種車輛重型尾門自動開閉機構

在審

• 申請號: 201910767140.4
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN110499992A
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 盛陳;蔣黎明;張金燕;張劍波;劉波;陳剛
• 申請（專利權）人: 重慶大江智防特種裝備有限公司
• 主分類號: E05F15/616
• 分類號: E05F15/616;E05B83/02;E05B81/08
• 代理公司: 50123 重慶華科專利事務所
• 代理人: 徐先祿<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種車輛重型尾門自動開閉機構，包括下邊與車廂尾門框（81）下緣鉸接的尾門體總成（1）、兩套分別設在車廂（8）內兩側下部與尾門體總成（1）下部連接的動力總成（3）、兩副分別設在車廂尾門框（81）上部兩側和尾門體總成（1）兩側的電磁鎖構件（4）；所述電磁鎖構件（4）包括電磁鎖鎖體（41）和電磁鎖鎖塊（42）；其特征是：

一控制器（6）設在所述車廂（8）的頂部；兩套所述動力總成（3）和兩副電磁鎖構件（4）均與所述控制器（6）電連接，接受控制器的指令；

一尾門線控器（2）設在車廂（8）一側靠近車廂尾門框（81）的部位并與所述控制器（6）電連接。

2.根據權利要求1所述的車輛重型尾門自動開閉機構，其特征是：還包括兩個接近開關（5），兩個所述接近開關（5）分別設在所述車廂尾門框（81）的上邊的兩端，兩個所述接近開關（5）均與所述控制器（6）電連接。

3.根據權利要求1或2所述的車輛重型尾門自動開閉機構，其特征是：所述尾門體總成（1）包括尾門體（11）、設在尾門體（11）下緣的多個尾門鉸鏈（12）和兩個分別設在尾門體（11）內側下部兩邊的門體支座（13）；所述尾門體（11）下邊通過多個尾門鉸鏈（12）與車廂尾門框（81）的下緣鉸接。

4.根據權利要求1或2所述的車輛重型尾門自動開閉機構，其特征是：所述動力總成（3）包括電動缸缸體（31）和與其配合的電動缸推桿（32）；所述電動缸缸體（31）的底端與定位連接在車廂（8）內的支座鉸接，所述電動缸推桿（32）的伸出端與設在尾門體（11）內側的門體支座（13）鉸接。

5.根據權利要求1或2所述的車輛重型尾門自動開閉機構，其特征是：兩副所述電磁鎖構件（4）的電磁鎖鎖塊（42）分別設在所述尾門體（11）內側的上部兩邊，兩副所述電磁鎖構件（4）的電磁鎖鎖體（41）分別設在所述車廂尾門框（81）上部的兩邊；兩個所述電磁鎖鎖塊（42）與兩個電磁鎖鎖體（41）一一對應。

6.根據權利要求1所述的車輛重型尾門自動開閉機構，其特征是：所述尾門線控器（2）包括尾門開啟按鈕（21）、尾門關閉按鈕（22）和急停按鈕（23）。