[發明專利]軌道交通客流OD數據3D可視化分析方法

在審

• 申請號: 201910766897.1
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN110688545A
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 張帥東;丁康;曹輝;張慧慧;臧亞星;賀國君
• 申請（專利權）人: 浙江浙大中控信息技術有限公司
• 主分類號: G06F16/904
• 分類號: G06F16/904;G06F16/957;G06Q50/26
• 代理公司: 33109 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 閻忠華

本發明公開了一種軌道交通客流OD數據3D可視化分析方法，包括如下步驟：利用Canvas組件在網頁中繪制出某個城市的軌道交通3D線網圖；獲取任一個車站A與其它車站之間的客流OD數據，根據客流OD數據和客流量大小量化規則判斷客流量的大??；計算出車站A與其相鄰的任一個車站B之間的客流OD量化值α所在區間，判斷出該時間段內兩個車站的客流量大小，選擇帶有顏色的3D線條將車站A與車站B連接，形成一個直觀的客流OD關系。本發明具有清晰、直觀的方式把軌道交通客流OD數據進行了可視化分析，便于工作人員能夠快速、直觀的了解軌道交通客流分布情況的特點。

技術領域

本發明涉及軌道交通監控類產品的人機界面可視化分析技術領域，尤其是涉及一種可將軌道交通客流OD數據更加清晰、直觀的展示給工作人員，便于工作人員能夠快速、直觀的了解各個站點之間的客流量以及流向的軌道交通客流OD數據3D可視化分析方法。

背景技術

近年來，城市軌道交通以其大運量、準時、安全、快捷等特點，在我國乃至世界范圍內快速發展。軌道交通逐漸成為城市居民日常出行的首選交通方式，與此同時，相應的軌道交通數據包含了海量、實時的出行信息，軌道交通數據的可視化逐漸成為了目前研究的熱點。對軌道交通數據進行可視化分析，可掌握軌道交通客流時空分布規律，對保障軌道交通安全運營管理具有廣泛而深遠的社會意義。

目前，對于軌道交通客流數據的可視化方法主要有傳統圖表的數據可視化和基于空間維度的數據可視化。一般來說，傳統圖表的可視化方法主要有折線圖、柱狀圖、關系圖等，但上述方法適用場景受限，不能在有限的平面內展示高維數據屬性；基于空間維度的數據可視化方法主要以地理空間位置為坐標，將數據點直接標識在地圖上，但容易造成線段交叉、堆疊、遮掩現象。綜上所述，目前的可視化方法主要以2D平面為主，并不能直觀、清晰的展示軌道交通數據的特征。

發明內容

本發明的發明目的是為了克服現有技術中的軌道交通客流OD數據在2D平面上可視化時不直觀、不形象的不足，提供了一種可將軌道交通客流OD數據更加清晰、直觀的展示給工作人員，便于工作人員能夠快速、直觀的了解各個車站之間的客流量以及流向的軌道交通客流OD數據3D可視化分析方法。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種軌道交通客流OD數據3D可視化分析方法，包括如下步驟：

(1-1)利用Canvas組件在網頁中繪制出某個城市的軌道交通3D線網圖；

(1-2)獲取任一個車站A與其它車站之間的客流OD數據，根據客流OD數據和客流量大小量化規則判斷客流量的大小；

(1-3)計算出車站A與其相鄰的任一個車站B之間的客流OD量化值α所在區間，判斷出該時間段內兩個車站的客流量大小，選擇帶有顏色的3D線條將車站A與車站B連接，形成一個直觀的客流OD關系。

本發明首先以某個城市的軌道線路與車站的坐標信息為基礎，繪制出完整的軌道交通線網圖；其次根據3D線條的方式表達車站之間的OD關系，本發明可清晰直觀的表達出軌道線網中各個車站之間的客流OD關系。

作為優選，所述客流量大小量化規則如下：

假設5分鐘內的客流OD數據為sum，5分鐘內有n輛車經過車站A，每趟車最大運載m人，則利用如下公式計算客流OD數據量化值α：

α＝sum/(n×m)；

當0≤α≤0.4時，表示客流量小；當0.4＜α≤0.7時，表示客流量適中；當0.7＜α≤1時，表示客流量大。

作為優選，當車站A與車站B的客流量小時，選用綠色3D線條將車站A與車站B進行連接；

當車站A與車站B的客流量適中，選用黃色3D線條將車站A與車站B進行連接；