[發明專利]軌道交通客流OD數據3D可視化分析方法

在審

• 申請號: 201910766897.1
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN110688545A
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 張帥東;丁康;曹輝;張慧慧;臧亞星;賀國君
• 申請（專利權）人: 浙江浙大中控信息技術有限公司
• 主分類號: G06F16/904
• 分類號: G06F16/904;G06F16/957;G06Q50/26
• 代理公司: 33109 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 閻忠華

1.一種軌道交通客流OD數據3D可視化分析方法，其特征是，包括如下步驟：

(1-1)利用Canvas組件在網頁中繪制出某個城市的軌道交通3D線網圖；

(1-2)獲取任一個車站A與其它車站之間的客流OD數據，根據客流OD數據和客流量大小量化規則判斷客流量的大小；

(1-3)計算出車站A與其相鄰的任一個車站B之間的客流OD量化值α所在區間，判斷出該時間段內兩個車站的客流量大小，選擇帶有顏色的3D線條將車站A與車站B連接，形成一個直觀的客流OD關系。

2.根據權利要求1所述的軌道交通客流OD數據3D可視化分析方法，其特征是，所述客流量大小量化規則如下：

假設5分鐘內的客流OD數據為sum，5分鐘內有n輛車經過車站A，每趟車最大運載m人，則利用如下公式計算客流OD數據量化值α：

α＝sum/(n×m)；

當0≤α≤0.4時，表示客流量小；當0.4＜α≤0.7時，表示客流量適中；當0.7＜α≤1時，表示客流量大。

3.根據權利要求1所述的軌道交通客流OD數據3D可視化分析方法，其特征是，

當車站A與車站B的客流量小時，選用綠色3D線條將車站A與車站B進行連接；

當車站A與車站B的客流量適中，選用黃色3D線條將車站A與車站B進行連接；

當車站A與車站B的客流量大，選用紅色3D線條將車站A與車站B進行連接。

4.根據權利要求1所述的軌道交通客流OD數據3D可視化分析方法，其特征是，為了表達客流的運動方向，為客流OD線條描繪一個光影，光影運動軌跡代表客流的移動方向。

5.根據權利要求1所述的軌道交通客流OD數據3D可視化分析方法，其特征是，步驟(1-2)中每5分鐘更新一次客流OD數據。

6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的軌道交通客流OD數據3D可視化分析方法，其特征是，還包括數據回溯步驟：

利用html<hr>標簽和<button>標簽制作時間軸選擇器，時間軸選擇器包括若干個依次排列的button按鈕，每個button按鈕對應一個時刻。