[發明專利]一種鐵路道叉彎板高效可翻轉氣動鉆模工裝

在審

• 申請號: 201910766619.6
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN110449636A
• 公開（公告）日: 2019-11-15
• 發明（設計）人: 金家毛;張體生;魏德清;王寶玉;金鑫
• 申請（專利權）人: 十堰悅通機械制造有限公司
• 主分類號: B23B47/28
• 分類號: B23B47/28;B23Q3/06;B23Q7/00
• 代理公司: 11496 北京君泊知識產權代理有限公司
• 代理人: 李丹<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種鐵路道叉彎板高效可翻轉氣動鉆模工裝，其特征在于：該鐵路道叉彎板高效可翻轉氣動鉆模工裝包括底座(1)、承載板(2)、變壓箱(3)、框板(4)、伺服電機(5)、連桿(6)、皮帶(7)、轉輪(8)、夾持電動氣缸(9)、夾塊(10)、防滑套(1001)、壓緊電動氣缸(11)、第一臂板(1101)、第二臂板(1102)、壓塊(1103)、承料臺(12)、翻折板(13)、抬桿(14)、固定臺(15)和耳座(16)；

所述底座(1)頂部平面的中部通過螺栓固定連接有承載板(2)；所述底座(1)頂部平面后端垂直向上設置有凹狀的框板(4)；所述框板(4)的后端側壁上固定安裝有變壓箱(3)，其框板(4)的左端側壁上固定安裝有伺服電機(5)；所述伺服電機(5)通過聯軸器轉動連接有連桿(6)，其連桿(6)的兩端轉動連接在框板(4)的兩端側壁上；所述連桿(6)上位于框板(4)外側的轉輪(8)通過皮帶(7)與轉動連接在框板(4)前端的轉輪(8)轉動相連接，其前端的所述轉輪(8)通過轉軸穿過框板(4)轉動連接有夾持電動氣缸(9)；所述夾持電動氣缸(9)的活動端末端固定連接有夾塊(10)；

所述承載板(2)頂部平面的前端與固定臺(15)相對應的位置處固定安裝有承料臺(12)；所述翻折板(13)前端側壁上設置有水平外延的抬桿(14)。

2.如權利要求1所述一種鐵路道叉彎板高效可翻轉氣動鉆模工裝，其特征在于：所述承載板(2)的頂部平面中部橫向設置有兩個對稱的固定臺(15)，其固定臺(15)恰好與左端和右端的夾持電動氣缸(9)處于同一軸線上。

3.如權利要求1所述一種鐵路道叉彎板高效可翻轉氣動鉆模工裝，其特征在于：所述承載板(2)的后端與固定臺(15)相對應的位置處固定安裝有壓緊電動氣缸(11)，其壓緊電動氣缸(11)豎直掛設在承載板(2)上，壓緊電動氣缸(11)的活動端朝上。

4.如權利要求1所述一種鐵路道叉彎板高效可翻轉氣動鉆模工裝，其特征在于：所述壓緊電動氣缸(11)的活動端通過銷軸轉動連接有第一臂板(1101)，第一臂板(1101)的另一端又通過銷軸轉動連接在T型的第二臂板(1102)的橫板上。

5.如權利要求1所述一種鐵路道叉彎板高效可翻轉氣動鉆模工裝，其特征在于：所述第二臂板(1102)的豎板末端則通過銷軸轉動連接在安裝于承載板(2)上的耳座(16)上。

6.如權利要求1所述一種鐵路道叉彎板高效可翻轉氣動鉆模工裝，其特征在于：所述固定臺(15)上的凹槽的寬度與夾塊(10)的外側壁上設置的防滑套(1001)的內寬相一致。

7.如權利要求1所述一種鐵路道叉彎板高效可翻轉氣動鉆模工裝，其特征在于：所述承料臺(12)的上端后側邊通過鉸軸轉動連接有翻折板(13)，其翻折板(13)的后端低前端高。