[發明專利]一種利用彈性卸能與擾流消能并能回收能量的護坡結構

有效

• 申請號: 201910764812.6
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN110565579B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 周建芬;張雄杰
• 申請（專利權）人: 浙江水利水電學院
• 主分類號: E02B3/06
• 分類號: E02B3/06;E02B9/08
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

本發明公開了一種利用彈性卸能與擾流消能并能回收能量的護坡結構，包括安裝在坡面上的若干個能量抵消和收集結構，所述發電機的兩個接線端子分別通過導線連接兩個并聯設置的整流電路模塊，且發電機的兩個接線端子上分別連接有兩個互為反向設置的二極管；所述整流電路模塊均電性連接到充電電路模塊的輸入端，充電電路模塊的輸出端連接蓄電池。本發明能夠對沖擊坡面的能量進行抵消和回收，具體是通過單個能量抵消和收集結構進行收集，然后能夠通過單個蓄電池的組合實現為用電器的供電，尤其是為河岸處的燈塔等照明設施供電，實現能源的高效利用。

技術領域

本發明涉及一種邊坡防護裝置，具體是一種利用彈性卸能與擾流消能并能回收能量的護坡結構。

背景技術

隨著社會和經濟的發展，我國也興建了一大批水利水電、交通、市政等基礎設施工程。在工程修建的過程中，常常會遇到邊坡變形等引起的滑坡、崩塌等地質災害。而邊坡的滑坡、崩塌等問題一方面是因為地質原因，另一方面就是水流不斷沖擊造成損害，而針對上述問題，行業內通常采用人工錨固和增加混凝土防護層的方式進行防護，但是水流中波浪對邊坡產生的沖擊是持續的，只是進行覆蓋保護依舊避免不了水流造成的能量沖擊，故而每年依舊需要對邊坡進行修繕工作，因此從降低能量沖擊的方向思考對邊坡的防護是一種新的思路。

同時浪潮對邊坡的沖擊能量也是一種巨大的能源，如果能夠合理的利用將能夠大大節約邊坡上照明或者其他用電設備的耗能。

發明內容

本發明的目的在于提供一種利用彈性卸能與擾流消能并能回收能量的護坡結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種利用彈性卸能與擾流消能并能回收能量的護坡結構，包括安裝在坡面上的若干個能量抵消和收集結構，能量抵消和收集結構用于驅動發電機，所述發電機的兩個接線端子分別通過導線連接兩個并聯設置的整流電路模塊，且發電機的兩個接線端子上分別連接有兩個互為反向設置的二極管，通過利用二極管的單向導通作用使得J形擋板被壓下和復位過程中帶動發電機正反轉產生的不同頻率的電流能夠被分別處理收集；所述整流電路模塊均電性連接到充電電路模塊的輸入端，充電電路模塊的輸出端連接蓄電池。

作為本發明進一步的方案：所述能量抵消和收集結構對應的若干個發電機；而若干個發明及的蓄電池可通過串聯和并聯共同作用的方法實現對應電壓的供應，從而能夠為燈塔供電。

作為本發明進一步的方案：所述能量抵消和收集結構包括鉸接軸、J形擋板、彈簧、盒子、齒條、壓緊輪、復合齒輪和從動皮帶輪，所述J形擋板為一端朝向上方彎曲的板材，J形擋板彎曲的一端和其另一端分別朝向坡面的頂部和底部；所述J形擋板的另一端通過鉸接軸鉸接在盒子的上端面，盒子用于預埋入坡面內，J形擋板的下側面與盒子之間連接有彈簧。

作為本發明進一步的方案：所述J形擋板的下側面通過銷軸鉸接齒條的一端，齒條的另一端穿過盒子上端面開設得通孔設置，且齒條嚙合連接盒子內設置的復合齒輪，復合齒輪通過轉軸轉動連接在盒子內，復合齒輪有齒輪和其一側一體成型的皮帶輪構成，復合齒輪的皮帶輪通過皮帶傳動連接發電機輸入端連接的從動皮帶輪。

作為本發明進一步的方案：所述齒條為弧形。

作為本發明進一步的方案：所述齒條背離齒的一側設置有與其接觸的壓緊輪，壓緊輪也通過轉軸轉動連接在盒子內。

作為本發明進一步的方案：所述J形擋板一端的鉸接軸上固定連接主動齒輪，鉸接軸固定連接在J形擋板的一端，而鉸接軸的兩端轉動連接在盒子上固定的轉動座上，以便于主動齒輪隨著鉸接軸轉動；所述主動齒輪對應的盒子的上端面開設有凹槽，主動齒輪嚙合連接盒子內轉動連接從動復合齒輪，從動復合齒輪有一個齒輪和其側面一體成型的主動皮帶輪構成，主動皮帶輪通過皮帶傳動連接發電機輸入端連接的從動皮帶輪。