[發明專利]一種利用彈性卸能與擾流消能并能回收能量的護坡結構有效
| 申請號: | 201910764812.6 | 申請日: | 2019-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN110565579B | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 周建芬;張雄杰 | 申請(專利權)人: | 浙江水利水電學院 |
| 主分類號: | E02B3/06 | 分類號: | E02B3/06;E02B9/08 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 310018 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 利用 彈性 擾流消能 回收 能量 護坡 結構 | ||
1.一種利用彈性卸能與擾流消能并能回收能量的護坡結構,包括安裝在坡面上的若干個能量抵消和收集結構,其特征在于,能量抵消和收集結構用于驅動發電機(12),所述發電機(12)的兩個接線端子分別通過導線連接兩個并聯設置的整流電路模塊(14),且發電機(12)的兩個接線端子上分別連接有兩個互為反向設置的二極管(13),通過利用二極管的單向導通作用使得J形擋板(2)被壓下和復位過程中帶動發電機(12)正反轉產生的不同頻率的電流能夠被分別處理收集;所述整流電路模塊(14)均電性連接到充電電路模塊(15)的輸入端,充電電路模塊(15)的輸出端連接蓄電池(16);所述能量抵消和收集結構對應的若干個發電機(12);若干個蓄電池(16)可通過串聯和并聯共同作用的方法實現對應電壓的供應,從而能夠為燈塔供電;所述能量抵消和收集結構包括鉸接軸(1)、J形擋板(2)、彈簧(3)、盒子(4)、齒條(5)、壓緊輪(6)、復合齒輪(7)和從動皮帶輪(8),所述J形擋板(2)為一端朝向上方彎曲的板材,J形擋板(2)彎曲的一端和其另一端分別朝向坡面(2)的頂部和底部;所述J形擋板(2)的另一端通過鉸接軸(1)鉸接在盒子(4)的上端面,盒子(4)用于預埋入坡面內,J形擋板(2)的下側面與盒子(4)之間連接有彈簧(3)。
2.根據權利要求1所述的利用彈性卸能與擾流消能并能回收能量的護坡結構,其特征在于,所述J形擋板(2)的下側面通過銷軸鉸接齒條(5)的一端,齒條(5)的另一端穿過盒子(4)上端面開設的通孔,且齒條(5)嚙合連接盒子(4)內設置的復合齒輪(7),復合齒輪(7)通過轉軸轉動連接在盒子(4)內,復合齒輪(7)由齒輪和其一側一體成型的皮帶輪構成,復合齒輪(7)的皮帶輪通過皮帶傳動連接發電機(12)輸入端連接的從動皮帶輪(8)。
3.根據權利要求2所述的利用彈性卸能與擾流消能并能回收能量的護坡結構,其特征在于,所述齒條(5)為弧形。
4.根據權利要求2所述的利用彈性卸能與擾流消能并能回收能量的護坡結構,其特征在于,所述齒條(5)背離齒的一側設置有與其接觸的壓緊輪(6),壓緊輪(6)也通過轉軸轉動連接在盒子(4)內。
5.根據權利要求1所述的利用彈性卸能與擾流消能并能回收能量的護坡結構,其特征在于,所述J形擋板(2)一端的鉸接軸(1)上固定連接主動齒輪(9),鉸接軸(1)固定連接在J形擋板(2)的一端,而鉸接軸的兩端轉動連接在盒子上固定的轉動座上,以便于主動齒輪(9)隨著鉸接軸轉動;所述主動齒輪(9)對應的盒子(4)的上端面開設有凹槽,主動齒輪(9)嚙合連接盒子(4)內轉動連接從動復合齒輪(10),從動復合齒輪(10)由一個齒輪和其側面一體成型的主動皮帶輪構成,主動皮帶輪通過皮帶傳動連接發電機(12)輸入端連接的從動皮帶輪(8)。
6.根據權利要求1或2或5所述的利用彈性卸能與擾流消能并能回收能量的護坡結構,其特征在于,所述發電機(12)固定連接在和盒子(4)內壁固定連接的密封盒體內,且該密封盒體一側開設有供發電機輸出軸伸出的通孔,通孔內壁和發電機輸出軸之間設置密封結構,同時密封盒體與盒子(4)接觸的一側開設進出線孔且該進出線孔密封連接線路管道。
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