[發(fā)明專利]一種鐵路車輛用受電弓裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910763390.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110450640B | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高德泉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州海類科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L5/20 | 分類號(hào): | B60L5/20 |
| 代理公司: | 北京恒泰銘睿知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11642 | 代理人: | 張靜 |
| 地址: | 310002 浙江省杭州市上城*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鐵路車輛 用受電弓 裝置 | ||
本發(fā)明涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種鐵路車輛用受電弓裝置,包括滑接板,滑接板的底部設(shè)置有底架,滑接板下表面的中部與底架上表面的中部通過平衡臂桿固定連接,滑接板上表面的左右兩側(cè)均固定連接有勾型桿。該鐵路車輛用受電弓裝置,通過緩沖裝置對(duì)導(dǎo)接墊的豎直位置進(jìn)行限位,然后通過彈性收縮部件對(duì)導(dǎo)接墊水平方向的位置進(jìn)行控制,當(dāng)鐵路車輛在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,即時(shí)受到顛簸的狀態(tài)下,確保通電電纜始終與其左右及底側(cè)中任意一側(cè)或者兩側(cè)進(jìn)行接觸,提高了通電電纜與受電弓裝置上導(dǎo)接墊接觸的流暢程度,由于彈性收縮部件對(duì)通電電纜兩側(cè)導(dǎo)接墊及勾型桿的限制,減少通電電纜與導(dǎo)接墊或勾型桿的摩擦損耗,提高受電弓裝置及電纜的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種鐵路車輛用受電弓裝置。
背景技術(shù)
受電弓裝置是從接觸網(wǎng)取得電能的電氣設(shè)備,安裝在機(jī)車或動(dòng)車車頂上,受電弓可分單臂弓和雙臂弓兩種,菱形受電弓,也稱鉆石受電弓,以前非常普遍,后由于維護(hù)成本較高以及容易在故障時(shí)拉斷接觸網(wǎng)而逐漸被淘汰,現(xiàn)有的受電弓裝置是電力牽引機(jī)車運(yùn)動(dòng)時(shí)不可或缺的一種裝置。
現(xiàn)有的受電弓裝置一般只設(shè)置受電弓的頂部與通電電纜接觸,當(dāng)鐵路車輛在進(jìn)行軌道變向及處于短暫顛簸時(shí),容易造成受電弓與通電電纜的接觸面板發(fā)生晃動(dòng),繼而容易造成受電弓與通電電纜之間的接觸面增大,繼而兩者之間的摩擦力增大,導(dǎo)致兩者之間的相互作用增大,在鐵路車輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程,容易增大受電弓裝置及電纜的磨損程度,降低了其使用壽命,為此我們提出一種鐵路車輛用受電弓裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種鐵路車輛用受電弓裝置,具備提高了通電電纜與受電弓裝置上導(dǎo)接墊接觸的流暢程度,減少通電電纜與導(dǎo)接墊或勾型桿的摩擦損耗,提高受電弓裝置及電纜的使用壽命的優(yōu)點(diǎn),解決了背景技術(shù)中所提到的問題。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種鐵路車輛用受電弓裝置,包括滑接板,所述滑接板的底部設(shè)置有底架,所述滑接板下表面的中部與底架上表面的中部通過平衡臂桿固定連接,所述滑接板上表面的左右兩側(cè)均固定連接有勾型桿,兩個(gè)所述勾型桿以滑接板豎直方向的中線為對(duì)稱軸相互對(duì)稱,所述勾型桿內(nèi)壁的底部固定連接有橫接墊,所述勾型桿內(nèi)壁的左右兩側(cè)均開設(shè)有橫向槽,所述勾型桿內(nèi)壁的右側(cè)設(shè)置有導(dǎo)接墊,所述勾型桿內(nèi)壁的右側(cè)開設(shè)有橫向槽,所述橫向槽的內(nèi)部活動(dòng)套接有動(dòng)接裝置。
可選的,所述動(dòng)接裝置包括有連動(dòng)板,所述連動(dòng)板的底部貫穿橫向槽并延伸至橫向槽的內(nèi)部,所述連動(dòng)板的底部與橫向槽內(nèi)壁的底部通過彈性伸縮部件固定連接,所述連動(dòng)板的右側(cè)設(shè)置有弧形連接墊,所述弧形連接墊的底部與橫接墊的左側(cè)活動(dòng)連接。
可選的,所述平衡臂桿的正面固定連接有控位裝置,所述控位裝置包括有弧形管,所述弧形管的內(nèi)部活動(dòng)套接有T形斜桿,所述T形斜桿的底端貫穿弧形管并延伸至底架的右側(cè),所述T形斜桿的左端與底架的右側(cè)固定連接,所述弧形管的內(nèi)部活動(dòng)套接有弧形彈性部件,所述弧形彈性部件的頂端與弧形管內(nèi)壁的頂部固定連接,所述弧形彈性部件的底端與T形斜桿的頂部固定連接,所述弧形管的外表面活動(dòng)套接有定向弧形套,所述定向弧形套的左端與底架的頂部固定連接。
可選的,所述導(dǎo)接墊的有側(cè)固定連接有導(dǎo)接板,所述導(dǎo)接板的右側(cè)固定連接有緩沖裝置,所述導(dǎo)接板的正面固定連接有連接線。
可選的,所述連接線的底部固定連接有平衡臂桿,所述平衡臂桿的底端沿著導(dǎo)線至底架的頂端,所述平衡臂桿的底端與底架的頂部固定連接,所述導(dǎo)線的背面與平衡臂桿的正面通過固定套固定連接。
可選的,所述緩沖裝置包括有環(huán)形板,所述環(huán)形板的內(nèi)部活動(dòng)套接有限位桿,所述限位桿的左端與導(dǎo)接板的右側(cè)固定連接,所述環(huán)形板的左側(cè)與導(dǎo)接板的右側(cè)通過彈性收縮部件固定連接,所述彈性收縮部件的內(nèi)表面與限位桿的外表面活動(dòng)連接。
可選的,所述限位桿右端貫穿勾型桿并延伸至橫向槽的內(nèi)部,所述限位桿的外表面與勾型桿的側(cè)面活動(dòng)連接,所述限位桿右端與橫向槽的內(nèi)部活動(dòng)連接。
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