[發明專利]充電控制裝置

有效

• 申請號: 201910762777.4
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN111016736B
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發明（設計）人: 松田剛史
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60L58/25
• 分類號: B60L58/25;B60L58/13;H01M10/44
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊文娟;臧建明

1.一種充電控制裝置，控制利用外部電源對電動車輛的電池進行充電的外部充電，所述充電控制裝置的特征在于，包括：

放置時間推測部件，在執行所述外部充電之前，推測從開始所述外部充電到所述電動車輛向目的地出發為止的所述電動車輛的放置時間；

外界氣溫預計值獲取部件，獲取推測的所述放置時間中，作為外界氣溫的預計值的外界氣溫預計值；以及

充電控制部件，基于獲取的所述外界氣溫預計值，以所述電池的充電率在所述放置時間中不超過規定的充電率上限值的方式控制所述外部充電，規定的所述充電率上限值能夠抑制所述電池的劣化，且

所述放置時間推測部件推測從所述外部充電開始時到所述電動車輛向所述目的地出發為止的第一放置時間、及從所述電動車輛到達所述目的地到從所述目的地出發為止的第二放置時間作為所述放置時間，

所述外界氣溫預計值獲取部件獲取第一最高外界氣溫及第二最高外界氣溫，所述第一最高外界氣溫為針對所述第一放置時間獲取的所述外界氣溫預計值中的最高溫度，所述第二最高外界氣溫為針對所述第二放置時間獲取的所述外界氣溫預計值中的最高溫度，

所述充電控制裝置還包括：上限值設定部件，基于獲取的所述第一最高外界氣溫及所述第二最高外界氣溫中更高的一者來設定所述充電率上限值。

2.根據權利要求1所述的充電控制裝置，其特征在于，還包括：

歷史數據存儲部件，存儲歷史數據，所述歷史數據表示用戶使用所述電動車輛的使用歷史，

所述充電控制裝置還包括目的地推測部件，所述目的地推測部件基于當前的日期時間、所述電動車輛的當前位置及所述歷史數據來推測所述目的地。

3.根據權利要求1或2所述的充電控制裝置，其特征在于，還包括：

消耗充電率計算部件，算出所述電動車輛在所述外部充電后行駛至所述目的地所消耗的消耗充電率，

所述充電控制部件在所述第二最高外界氣溫高于所述第一最高外界氣溫時，將成為所述外部充電時的目標的目標充電率設定為所述充電率上限值與算出的所述消耗充電率之和。

4.根據權利要求3所述的充電控制裝置，其特征在于，還包括：

實際充電率獲取部件，獲取作為所述電池的實際的充電率的實際充電率，

所述充電控制部件在獲取的所述實際充電率為所述目標充電率以上時，保留所述外部充電。