[發(fā)明專利]行李寄存系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910762499.2
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN110956423A
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田中裕紀(jì);三輪悟士;下田美由紀(jì);山口文彰
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 黃志堅;崔成哲

本發(fā)明提供行李寄存系統(tǒng)，使用者能夠容易地請求從車輛向寄存空間轉(zhuǎn)移行李。寄存請求受理部受理請求將收納在車輛中的行李寄存到寄存空間的行李寄存請求。使用結(jié)束條件識別部識別車輛的使用結(jié)束時刻和使用結(jié)束地點。當(dāng)寄存請求受理部受理了行李寄存請求時，行李轉(zhuǎn)移委托部將包含車輛的使用結(jié)束時刻和使用結(jié)束地點的信息在內(nèi)的、委托從車輛向寄存空間轉(zhuǎn)移行李的行李轉(zhuǎn)移委托信息發(fā)送給轉(zhuǎn)移服務(wù)提供者的通信終端。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種行李寄存系統(tǒng)。

背景技術(shù)

以往，提出了如下系統(tǒng)：為了支持列車的使用者，在上車的車站收存使用者所持有的行李，由列車將行李配送到下車的車站，委托配送公司將行李從下車的車站配送到使用者的住宅(例如，參照專利文獻1)。

在專利文獻1所記載的系統(tǒng)中，使用者在寄存行李時，從包含嵌入有與使用者有關(guān)的信息的IC標(biāo)簽的車票、月票、手機等讀取上下車車站名、下車時刻、住宅地址等信息。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1

日本特開2006-44916號公報

在上述專利文獻1所記載的系統(tǒng)中，由于以確定了運行時刻和運行路徑的列車的使用者為對象，因此，根據(jù)車票或月票的信息，能夠容易地確定行李送達(dá)的下車的車站和行李送達(dá)的時刻并與配送公司聯(lián)絡(luò)。

與此相對，當(dāng)通過車輛共享等使用車輛的使用者結(jié)束使用而歸還車輛時，在希望從歸還場所向出租儲物柜等臨時性的寄存空間轉(zhuǎn)移行李的情況下，使用者存在如下麻煩：必須就委托取行李的場所和時刻與配送公司聯(lián)絡(luò)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是鑒于上述背景而提出的，其目的在于提供一種使用者能夠容易地請求將行李從車輛轉(zhuǎn)移到寄存空間的行李寄存系統(tǒng)。

作為實現(xiàn)上述目的的優(yōu)選的一個方式，可以舉出一種行李寄存系統(tǒng)，該行李寄存系統(tǒng)具備：寄存請求受理部，其受理請求將收納在車輛中的行李寄存到寄存空間的行李寄存請求；使用結(jié)束條件識別部，其識別所述車輛的使用結(jié)束時刻和使用結(jié)束地點；以及行李轉(zhuǎn)移委托部，在所述寄存請求受理部受理了所述行李寄存請求時，該行李轉(zhuǎn)移委托部將包含所述使用結(jié)束時刻和所述使用結(jié)束地點的信息在內(nèi)的、委托從所述車輛向所述寄存空間轉(zhuǎn)移所述行李的行李轉(zhuǎn)移委托信息發(fā)送給提供所述轉(zhuǎn)移的服務(wù)的轉(zhuǎn)移服務(wù)提供者的通信終端。

在上述行李寄存系統(tǒng)中，也可以構(gòu)成為，具備車輛使用禁止部，該車輛使用禁止部禁止在基于所述使用結(jié)束時刻的取行李預(yù)定期間內(nèi)使用所述車輛。

在上述行李寄存系統(tǒng)中，也可以構(gòu)成為，該行李寄存系統(tǒng)具備：行李寄存識別部，其識別所述行李被寄存在所述寄存空間中的情況；和寄存完成通知部，在所述行李寄存識別部識別出所述行李已被寄存在所述寄存空間中時，該寄存完成通知部向進行了所述行李寄存請求的使用者的通信終端發(fā)送通知已將所述行李寄存到所述寄存空間中的寄存完成信息。

在上述行李寄存系統(tǒng)中，也可以構(gòu)成為，該行李寄存系統(tǒng)具備提取第1寄存空間的第1寄存空間提取部，該第1寄存空間是與通過所述行李寄存請求指定的選擇條件對應(yīng)的所述寄存空間，所述行李轉(zhuǎn)移委托部將委托從所述車輛向所述第1寄存空間轉(zhuǎn)移所述行李的所述行李轉(zhuǎn)移委托信息發(fā)送給所述轉(zhuǎn)移服務(wù)提供者的通信終端。

在上述行李寄存系統(tǒng)中，也可以構(gòu)成為，該行李寄存系統(tǒng)具備：寄存空間使用狀況識別部，其識別所述寄存空間的使用狀況；和代替寄存空間信息提供部，在由所述寄存空間使用狀況識別部識別出所述第1寄存空間處于使用中時，該代替寄存空間信息提供部將第2寄存空間的信息發(fā)送給進行了所述行李寄存請求的使用者的通信終端，其中，所述第2寄存空間是與所述第1寄存空間相距規(guī)定距離內(nèi)的所述寄存空間。