[發明專利]油分離器單元

有效

• 申請號: 201910760334.1
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN110857639B
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 多田和司
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04;F01M13/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 李銀姬;李馨

1.一種油分離器單元，為將在內燃機(1)產生的竄缸混合氣中所含的油霧分離出來的油分離器單元(102)，其特征在于，具有：

上游側構件(40)，其設置于竄缸混合氣的流動方向的上游側，具有供竄缸混合氣通過的開口部(43)；

下游側構件(50)，其設置于竄缸混合氣的流動方向的下游側，具有供竄缸混合氣碰撞的碰撞部(51)；以及

多孔材料(60)，其具有與所述上游側構件(40)對置的第1面(62)和與所述下游側構件(50)對置的第2面(61)，并形成為規定厚度的大致矩形狀，捕捉通過了所述開口部(43)的竄缸混合氣中所含的油霧，

所述上游側構件(40)具有與所述第1面(62)對置的上游側對置面(41a)和分別沿著所述上游側對置面(41a)的一端側和另一端側的邊緣部設置的大致U字形的一對凹部(46、47)，

所述下游側構件(50)具有分別與所述一對凹部(46、47)嵌合的大致U字形的一對法蘭部(52、53)；

所述下游側構件(50)還具有：

下游側對置面(51b)，其與所述第2面(61)對置；以及

多個連結部(541、542、544、545)，其沿著竄缸混合氣通過所述開口部(43)后的流動方向延伸，其一端部與沿著所述一對法蘭部(52、53)的大致U字形延伸的方向的長度方向的端部連接，另一端部與所述下游側對置面(51b)連接；

所述上游側構件(40)具有從所述上游側對置面(51b)突設，并支承所述第1面(62)的間隔件(42)，

所述多個連結部(541、542、544、545)具有支承所述多孔材料(60)的側面的支承面，且以從側方觀察所述油分離器單元(102)時與所述間隔件(42)重疊的方式，相對于所述間隔件(42)的突出方向大致平行地延伸。

2.根據權利要求1所述的油分離器單元，其特征在于，

所述上游側構件(40)在所述上游側對置面(41a)具有與所述一對凹部(46、47)連接，供所述多個連結部(541、542、544、545)的前端部嵌合的卡合部(461、462、471、472)。

3.根據權利要求2所述的油分離器單元，其特征在于，

所述下游側構件(50)還具有：

多個中央連結部(543、546、547)，其一端部與所述一對法蘭部(52、53)的所述長度方向的中央部連接，另一端部與所述下游側對置面(51b)連接，

所述上游側構件(40)在所述上游側對置面(41a)還具有與所述一對凹部(46、47)連接，供所述多個中央連結部(543、546、547)的前端部嵌合的中央卡合部(463、473)。

4.根據權利要求3所述的油分離器單元，其特征在于，

所述多孔材料(60)在與所述第1面(62)和所述第2面(61)之間具有相互平行地延伸的一對第1側面(65、66)和相互平行地延伸的一對第2側面(63、64)，

所述多個連結部(541、542、544、545)以支承所述一對第1側面(65、66)的方式延伸設置，所述多個中央連結部(543、546、547)以支承所述一對第2側面(63、64)的方式延伸設置。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的油分離器單元，其特征在于，

所述上游側構件(40)在所述開口部(43)周圍具有厚壁部(411)，以使沿著竄缸混合氣的流動方向的所述開口部(43)的厚度增加。

6.根據權利要求1至4中任一項所述的油分離器單元，其特征在于，

所述一對凹部(46、47)的深度等于所述一對法蘭部(52、53)的厚度。