[發明專利]一種智能阻攔器

在審

• 申請號: 201910758217.1
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN110359387A
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 趙勝利;趙清朕
• 申請（專利權）人: 趙勝利
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F13/12
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所(普通合伙) 41118
• 代理人: 李娟

1.一種智能阻攔器，其特征在于：智能阻攔器具有由鋼板制作而成的殼體；所述的殼體預埋在道路的路口，殼體的上端面與道路相平齊；所述的殼體為上端面開口的結構，且所述殼體的上端面開口設置有面板；所述的殼體內鉸接有一根沿殼體寬度方向設置的長軸；所述的長軸上設置有用以對車輛進行攔截的鋼板；所述的鋼板為可沿長軸翻轉的結構；所述的鋼板與所述面板共同構成用以對殼體的上端面進行封閉的平板，或所述的鋼板翻轉后形成對車輛進行攔截的阻攔板；所述的智能阻攔器還具有設置在路邊的液體密封裝置；所述的液體密封裝置具有路口阻攔機構；所述的路口阻攔機構具有設置在道路一側的液體罐Ⅰ；所述液體罐Ⅰ的下端通過管道與設置在殼體內的活塞Ⅰ連接；所述活塞Ⅰ的輸出端通過豎直設置的連桿與所述的長軸連接；所述液體罐Ⅰ豎直設置；所述液體罐Ⅰ內填充有液體；所述的液體罐Ⅰ內還設置有真空室；所述的真空室位于液體的上方；所述液體罐Ⅰ的頂部通過電動閥與大氣相連通；所述的電動閥與路口的紅綠燈的電源控制箱里面的電源連接，并與紅、綠燈變燈同步配合，當綠燈亮起電動閥工作為開的狀態，使液體罐Ⅰ的液體開始流動，促使鋼板動作并與所述的面板平齊;當綠燈滅起時電動閥的工作狀態為關閉，使液體罐Ⅰ里面的液體不能流動，促使鋼板豎起不能平趴于路面。

2.如權利要求1所述的一種智能阻攔器，其特征在于：所述的殼體具有外殼與活動支撐在外殼內的內殼；所述內殼的底部設置有用以對其進行支撐的支撐活塞；所述內殼的頂板由所述的面板與鋼板構成，且所述的內殼的頂板形成限重板；所述的支撐活塞通過管道與設置在道路一側的液體罐Ⅱ相連通；所述的液體罐Ⅱ內設置有液體；所述液體位于所述液體罐Ⅱ的下部；所述的液體罐Ⅱ內還設置有位于液體頂部的限重活塞和位于限重活塞頂部的限重彈簧；在超重車輛通過路口時，內殼的頂板即所述的限重板下陷，帶動整個內殼下陷壓縮所述的支撐活塞；所述的支撐活塞被壓縮后，與支撐活塞連通的所述液體罐Ⅱ的液體向上回流，向上壓縮所述的限重彈簧，使超重車輛的車軸支撐在地面上，從而使超重車輛懸空在地面上。

3.如權利要求2所述的一種智能阻攔器，其特征在于：所述長軸的兩端分別通過軸承支撐在內殼的內壁面上。

4.如權利要求2所述的一種智能阻攔器，其特征在于：液體罐Ⅱ內限重彈簧的行程大于大貨車的車軸與路面的高度加30公分。

5.如權利要求1所述的一種智能阻攔器，其特征在于：所述阻攔板為單向翻轉的結構，所述阻攔板與路面的角度為90-150度。