[發明專利]一種自行生根牽引車

在審

• 申請號: 201910757069.1
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN110329367A
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 華歲喜;李春亮;盧艷峰
• 申請（專利權）人: 徐州博源科技有限公司
• 主分類號: B62D49/00
• 分類號: B62D49/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 梁永昌

本發明公開一種自行生根牽引車，其結構包括行走機構、鋼絲繩、絞車、車體、上側收放油缸缸體、上側收放油缸桿體、生根體頂蓋、生根體油缸桿體、下側收放油缸缸體、下側收放油缸桿體、連接板、生根體油缸缸體、生根體底座，行走機構設于車體下部，絞車設于車體后部，鋼絲繩與絞車相接，上側收放油缸缸體、下側收放油缸缸體、連接板設于車體前部，下側收放油缸桿體與下側收放油缸缸體、連接板連接，生根體底座與生根體油缸缸體、連接板連接，生根體油缸桿體與生根體頂蓋、生根體油缸缸體連接，上側收放油缸桿體與生根體頂蓋、上側收放油缸缸體連接。本發明尤其適用于頻繁移動絞車的場合，具有作業半徑大、使用安全、移動方便、調整靈活等優點。

技術領域

本發明涉及一種牽引機車，具體是指一種自行生根牽引車。

背景技術

絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設備，具有一個或數個水平安裝可卷繞繩索的卷筒或絞纜筒的機械，主要運用于建筑、水利工程、林業、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，主要擔負升降大、中小型設備、下放坑木、材料、水泥、砂石。在煤礦采掘工程中也廣泛使用絞車，用于巷道中拉運各種材料車，隨著巷道長度的不斷延伸，絞車的移動頻率也相應變得頻繁，在工作過程中，由于絞車不能夠及時移動而影響拉車及物料運輸，將直接制約采掘工作的進度。

原有的絞車移動方法是作業人員利用起重機等工具將絞車移動到準備好的位置，然后用錨桿將絞車固定在巷道底板上，需要移動時再將錨桿鋸斷，利用起重機起吊移動，這種方法人力成本高、安全性能低、工作效率低下。

發明內容

本發明為了克服上述現有技術存在的不足，本發明提供一種自行生根牽引車，尤其適用于頻繁移動絞車的場合，可以解決普通絞車在搬移時費力費時且不安全的問題，具有作業半徑大、使用安全、移動方便、調整靈活等優點。

為解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為：一種自行生根牽引車，其結構包括行走機構、鋼絲繩、絞車、車體、上側收放油缸缸體、上側收放油缸桿體、生根體頂蓋、生根體油缸桿體、下側收放油缸缸體、下側收放油缸桿體、連接板、生根體油缸缸體、生根體底座，所述的行走機構設置于所述的車體下部，所述的絞車設置于所述的車體后部，所述的鋼絲繩與所述的絞車相接，所述的上側收放油缸缸體下部與所述的車體相接于車體前部上方，所述的下側收放油缸缸體上部與所述的車體相接于車體前部中間，所述的連接板上部與所述的車體相接于車體前部下方，所述的下側收放油缸桿體上下兩端分別與所述的下側收放油缸缸體、連接板連接，所述的生根體底座側部與連接板連接，所述的生根體油缸缸體與生根體底座相接于生根體底座的上部，所述的生根體油缸桿體上下兩端分別與所述的生根體頂蓋、生根體油缸缸體連接，所述的上側收放油缸桿體上下兩端分別與所述的生根體頂蓋、上側收放油缸缸體連接。

作為改進，所述的上側收放油缸缸體、上側收放油缸桿體、下側收放油缸缸體、下側收放油缸桿體，其數量均為2個，沿車體的中心線對稱分布于車體前部左右兩側。

作為改進，所述的生根體油缸桿體、生根體油缸缸體，其數量相等且大于等于2個，多個生根體油缸桿體與1個生根體頂蓋連為一體，多個生根體油缸缸體與1個生根體底座連為一體，沿車體的中心線對稱分布于車體前部左右兩側。

本發明與現有技術相比的優點在于：本發明提供的裝置中，適用于頻繁移動絞車的場合，可以解決普通絞車在搬移時費力費時且不安全的問題，具有作業半徑大、使用安全、移動方便、調整靈活等優點。

附圖說明

圖1是本發明一種自行生根牽引車的結構示意圖。

圖2是本發明一種自行生根牽引車的俯視圖。

如圖所示：1、行走機構，2、鋼絲繩，3、絞車，4、車體，5、上側收放油缸缸體，6、上側收放油缸桿體，7、生根體頂蓋，8、生根體油缸桿體，9、下側收放油缸缸體，10、下側收放油缸桿體，11、連接板，12、生根體油缸缸體，13、生根體底座。