[發(fā)明專利]一種自行生根牽引車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910757069.1 | 申請日: | 2019-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN110329367A | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 華歲喜;李春亮;盧艷峰 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州博源科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D49/00 | 分類號: | B62D49/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 梁永昌 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市解放南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 收放油缸 生根 缸體 絞車 連接板 桿體 油缸缸體 頂蓋 鋼絲繩 行走機(jī)構(gòu) 油缸桿體 牽引車 車體 底座 車體后部 車體前部 頻繁移動(dòng) 移動(dòng)方便 靈活 | ||
1.一種自行生根牽引車,其結(jié)構(gòu)包括行走機(jī)構(gòu)(1)、鋼絲繩(2)、絞車(3)、車體(4)、上側(cè)收放油缸缸體(5)、上側(cè)收放油缸桿體(6)、生根體頂蓋(7)、生根體油缸桿體(8)、下側(cè)收放油缸缸體(9)、下側(cè)收放油缸桿體(10)、連接板(11)、生根體油缸缸體(12)、生根體底座(13),其特征在于:所述的行走機(jī)構(gòu)(1)設(shè)置于所述的車體(2)下部,所述的絞車(3)設(shè)置于所述的車體(2)后部,所述的鋼絲繩(2)與所述的絞車(3)相接,所述的上側(cè)收放油缸缸體(5)下部與所述的車體(2)相接于車體(2)前部上方,所述的下側(cè)收放油缸缸體(9)上部與所述的車體(2)相接于車體(2)前部中間,所述的連接板(11)上部與所述的車體(2)相接于車體(2)前部下方,所述的下側(cè)收放油缸桿體(10)上下兩端分別與所述的下側(cè)收放油缸缸體(9)、連接板(11)連接,所述的生根體底座(13)側(cè)部與連接板(11)連接,所述的生根體油缸缸體(12)與生根體底座(13)相接于生根體底座(13)的上部,所述的生根體油缸桿體(8)上下兩端分別與所述的生根體頂蓋(7)、生根體油缸缸體(12)連接,所述的上側(cè)收放油缸桿體(6)上下兩端分別與所述的生根體頂蓋(7)、上側(cè)收放油缸缸體(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行生根牽引車,其特征在于:所述的上側(cè)收放油缸缸體(5)、上側(cè)收放油缸桿體(6)、下側(cè)收放油缸缸體(9)、下側(cè)收放油缸桿體(10),其數(shù)量均為2個(gè),沿車體(4)的中心線對稱分布于車體(4)前部左右兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行生根牽引車,其特征在于:所述的生根體油缸桿體(8)、生根體油缸缸體(12),其數(shù)量相等且大于等于2個(gè),多個(gè)生根體油缸桿體(8)與1個(gè)生根體頂蓋(7)連為一體,多個(gè)生根體油缸缸體(12)與1個(gè)生根體底座(13)連為一體,沿車體(4)的中心線對稱分布于車體(4)前部左右兩側(cè)。
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