[發明專利]汽車用卡扣及卡扣連接結構

在審

• 申請號: 201910750010.X
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN110410402A
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 張積華
• 申請（專利權）人: 上海牧瑪塑料五金有限公司
• 主分類號: F16B21/06
• 分類號: F16B21/06
• 代理公司: 北京市鼎立東審知識產權代理有限公司 11751
• 代理人: 陳佳妹;賈滿意

1.一種汽車用卡扣，其特征在于，包括：

依次連接的卡扣端蓋、第一卡扣頸和限位件；

所述限位件包括懸臂梁、連接部和第一凸起部；

所述連接部的一端與所述第一卡扣頸固定連接，另一端連接所述懸臂梁；

所述第一凸起部固定于所述懸臂梁的外側壁，且靠近所述懸臂梁的自由端設置。

2.根據權利要求1所述的汽車用卡扣，其特征在于，所述第一卡扣頸為圓筒結構；

所述懸臂梁從靠近所述第一卡扣頸的一端向遠離所述第一卡扣頸的一端的正投影為弧形結構；所述懸臂梁能夠在所述第一卡扣頸的徑向上產生形變。

3.根據權利要求2所述的汽車用卡扣，其特征在于，所述限位件為兩個以上，兩個以上所述限位件沿所述第一卡扣頸的周向均勻設置。

4.根據權利要求2所述的汽車用卡扣，其特征在于，所述卡扣端蓋的中部開設有安裝孔；

所述第一卡扣頸內固定有第二卡扣頸；所述第二卡扣頸也為圓筒結構，且所述第二卡扣頸的外側壁與所述第一卡扣頸的內側壁相貼合；所述第二卡扣頸的內側壁設有螺紋。

5.根據權利要求4所述的汽車用卡扣，其特征在于，所述限位件還包括第二凸起部；

所述第二凸起部固定于所述懸臂梁的內側壁，且靠近所述懸臂梁的自由端設置。

6.根據權利要求5所述的汽車用卡扣，其特征在于，所述第一卡扣頸在徑向上的厚度分別與所述連接部、所述懸臂梁的厚度相同；

所述第二凸起部靠近所述連接部的一端為坡體結構；且所述第二凸起部的中部在所述第一卡扣頸的徑向上的厚度大于所述第二凸起部靠近所述連接部的一端的厚度。

7.根據權利要求2所述的汽車用卡扣，其特征在于，沿所述第一卡扣頸的軸向，所述汽車用卡扣的長度小于14mm，所述第一卡扣頸的長度小于6.5mm，所述連接部的長度小于1mm，所述懸臂梁的長度小于6.5mm；

所述懸臂梁靠近所述第一卡扣頸的一端與所述第一卡扣頸靠近所述懸臂梁的一端留有緩沖間隙。

8.根據權利要求1所述的汽車用卡扣，其特征在于，所述卡扣端蓋分別與所述第一卡扣頸、所述第二卡扣頸共軸線。

9.根據權利要求1至8任一項所述的汽車用卡扣，其特征在于，所述卡扣端蓋、所述第一卡扣頸和所述限位件的材質均為塑料；

所述第二卡扣頸的材質為金屬。

10.一種卡扣連接結構，其特征在于，包括權利要求9所述的汽車用卡扣和安裝底座；

所述安裝底座包括連接板和固定于所述連接板的一側面的連接柱；

所述連接板的中部設有容納槽，且所述容納槽的形狀及尺寸與所述卡扣端蓋相適配；

所述連接柱為中空結構；所述第一卡扣頸能夠穿設于所述連接柱的內部；

當所述第一卡扣頸穿設于所述連接柱的內部時，所述限位件與所述連接柱遠離所述連接板的一側的內側壁過盈配合。