[發明專利]一種發動機支撐減震裝置

在審

• 申請號: 201910747682.5
• 申請日: 2019-08-15
• 公開（公告）號: CN112389180A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 張輝
• 申請（專利權）人: 湖北美標康盛動力科技有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發動機支撐減震裝置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的四周固定設有安裝孔（2），所述底板（1）的頂端固定設有保護箱（3），所述保護箱（3）的內部兩側固定設有支撐桿（4），所述支撐桿（4）上固定設有第一滑槽（5），所述支撐桿（4）的中部固定設有彈性墊（6），所述第一滑槽（5）內固定設有連接板（7），所述連接板（7）上固定設有固定塊（8），所述保護箱（3）的頂端固定設有安裝板（9），所述安裝板（9）的中部固定設有凹槽（10），所述凹槽（10）的頂端固定連接有柴油發動機（14），所述凹槽（10）的底端固定設有固定箱（11），所述固定箱（11）內固定設有轉軸（12），所述固定箱（11）的底端固定連接有減震彈簧（13），所述減震彈簧（13）遠離固定箱（11）的一端固定連接在底板（1）上，所述柴油發動機（14）的上方固定設有連接耳座（15），所述柴油發動機（14）的外表面固定連接有固定套筒（16），所述固定套筒（16）的外表面固定設有連接桿（17），所述連接桿（17）遠離固定套筒（16）的一端固定設有套筒（18），所述套筒（18）內固定連接有固定桿（19），所述固定桿（19）遠離套筒（18）的一端固定連接有滑塊（20），柴油發動機（14）的下方固定設有固定座（21），所述固定座（21）上固定連接有彈簧（22），所述彈簧（22）遠離固定座（21）的一端固定連接有連接座（23），所述連接座（23）安裝在安裝板（9）上，所述安裝板（9）上位于連接座（23）的外側固定設有第二滑槽（25），所述第二滑槽（25）內固定設有彈性件（26），所述彈性件（26）遠離第二滑槽（25）的一端固定連接在滑塊（20）上，所述滑塊（20）活動連接在第二滑槽（25）內。

2.根據權利要求1所述的一種發動機支撐減震裝置，其特征在于，所述固定塊（8）延伸到彈性墊（6）內。

3.根據權利要求1所述的一種發動機支撐減震裝置，其特征在于，所述轉軸（12）遠離固定箱（11）的一端連接在柴油發動機（14）的底部。

4.根據權利要求1所述的一種發動機支撐減震裝置，其特征在于，所述固定箱（11）穿過保護箱（3），位于保護箱（3）的內部，且連接在第一滑槽（5）內。

5.根據權利要求1所述的一種發動機支撐減震裝置，其特征在于，所述柴油發動機（14）的底部固定設有防震墊（24）。