[發明專利]一種利用機車多軸向動能的發電裝置

在審

• 申請號: 201910737138.2
• 申請日: 2019-08-11
• 公開（公告）號: CN110469471A
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 夏廣純;郭懷宇
• 申請（專利權）人: 夏廣純;郭懷宇
• 主分類號: F03G7/08
• 分類號: F03G7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種利用機車多軸向動能的發電裝置，其特征在于：正向發電機,反向發電機安裝在多軸向固定架兩側；正裝單向軸承、正向斜齒輪、正裝單向軸承、反裝單向軸承、反向斜齒輪、反裝單向軸承、直齒軸與正向發電機、反向發電機同軸安裝在多軸向固定架，直齒軸與直齒條在多軸向固定架嚙合，斜齒軸與直齒軸平行安裝，斜齒軸與正向斜齒輪及反向斜齒輪在多軸向固定架嚙合，且擺錘與斜齒軸兩端固連。

2.根據權利要求1所述的一種利用機車多軸向動能的發電裝置，其特征在于：正向發電機、反向發電機安裝有正裝單向軸承、反裝單向軸承，其作用是可以將三維力矩有效疊加、并分解成正向力矩和反向力矩，分別傳遞給正向發電機、反向發電機，充分利用慣性勢能。

3.根據權利要求1所述的一種利用機車多軸向動能的發電裝置，其特征在于：Z軸向傳動裝置包括并不局限于直齒條、直齒軸、曲柄連桿、斜齒輪副，其作用是機械結構位移轉換為旋轉運動驅動發電機軸轉動；Y軸向傳動裝置包括并不局限于斜齒軸、曲線槽軸、凸輪軸，其作用是機械結構位移轉換為旋轉運動驅動發電機軸轉動；X軸向傳動裝置包括并不局限于擺錘、斜齒輪副、重錘、慣性飛輪，其作用是機械結構位移轉換為旋轉運動驅動發電機軸轉動。

4.根據權利要求1所述的一種利用機車多軸向動能的發電裝置, 其特征在于：斜齒軸是復合力矩軸，即可沿軸向移動又可以軸心回轉，可將Y軸、X軸力矩合并，由正裝單向軸承，反裝單向軸承分解力矩，并將力矩分別傳遞至兩端發電機。