[發(fā)明專利]一種基于負載壓力信號控制的流量分配邏輯閥和系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910736401.6 | 申請日: | 2019-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN110566528A | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔣榮聰;馮貽江;蔡錚;潘存乾;蔣建星;徐梓銘;楊永成;詹白勺 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江高宇液壓機電有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;F15B21/00;E02F9/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 317000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油口 切斷閥 工作裝置 主閥 節(jié)流通道 旁通節(jié)流 旁路 梭閥 工程機械液壓系統(tǒng) 負載壓力信號 控制邏輯關(guān)系 高壓脈沖式 滑閥式結(jié)構(gòu) 邏輯控制閥 控制端口 流量分配 脈沖沖擊 信號延遲 壓力損失 壓力信號 油路連通 轉(zhuǎn)向變量 變量泵 定量泵 可吸收 邏輯閥 優(yōu)先閥 轉(zhuǎn)向器 復(fù)位 油路 油箱 連通 相通 體內(nèi) 吸收 | ||
1.一種基于負載壓力信號控制的流量分配邏輯閥,其特征在于,包括有閥體,閥體內(nèi)設(shè)有切斷閥、梭閥及旁通節(jié)流通道,閥體設(shè)置有P2油口、DR油口、LS油口、SLS油口、EF油口;邏輯控制閥的EF油口通過切斷閥與P2油口連通并設(shè)有旁通節(jié)流通道,切斷閥的控制端口與P2油口相通,LS油口的壓力信號經(jīng)梭閥選擇與P2油口或SLS油口相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于負載壓力信號控制的流量分配邏輯閥,其特征在于:所述閥體內(nèi)可增設(shè)有卸荷閥和單向閥,閥體設(shè)置有P1油口和T油口,P1油口通過單向閥連通P2油口,P1油口旁路設(shè)有卸荷閥并與T油口連接,卸荷閥受P2油口壓力信號控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于負載壓力信號控制的流量分配邏輯閥,其特征在于:所述旁通節(jié)流通道為固定阻尼孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于負載壓力信號控制的流量分配邏輯閥,其特征在于:所述旁通節(jié)流通道為恒流閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于負載壓力信號控制的流量分配邏輯閥,其特征在于:所述切斷閥采用滑閥結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于負載壓力信號控制的流量分配邏輯閥,其特征在于:所述卸荷閥采用滑閥結(jié)構(gòu)。
7.一種由權(quán)利要求2所述邏輯閥組成的系統(tǒng),主要包括工作定量泵、轉(zhuǎn)向變量泵、優(yōu)先閥、轉(zhuǎn)向器、工作裝置主閥及油箱,工作定量泵與所述邏輯控制閥的P1口連接,控制閥的T口和DR口連通油箱,控制閥的P2口與工作裝置主閥連接;轉(zhuǎn)向變量泵與優(yōu)先閥連通,優(yōu)先閥兩個出口分別連接轉(zhuǎn)向器和控制閥的EF口,轉(zhuǎn)向器的控制信號連通控制閥的SLS口,控制閥的LS口連接變量泵控制口;當工作裝置主閥工作,P2口壓力超過切斷閥設(shè)定值時,EF口和P2口油路連通;當工作裝置主閥復(fù)位時,切斷閥切斷EF口和P2口油路,旁路節(jié)流通道吸收變量泵由于信號延遲產(chǎn)生的高壓脈沖式?jīng)_擊。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





