[發明專利]用于輸送貨物物品的輸送機系統

有效

• 申請號: 201910735019.3
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN110817303B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: A.維爾納
• 申請（專利權）人: 伯曼集團公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/52;B65G47/34
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 董均華;傅永霄

1.用于輸送貨物物品(16)的輸送機系統，包括用于容納貨物物品的至少一個運輸容器(10)以及用于容納和輸送所述運輸容器(10)的受控可驅動和可移動的無人駕駛運輸單元(12)；

其中，所述運輸單元(12)包括卸貨裝置(30)，所述卸貨裝置(30)通過保持機構將所述運輸容器可分離地連接到所述運輸單元，使得它們作為單個單元沿著所述輸送機系統移動；并且

其中，所述卸貨裝置(30)包括樞轉或提升元件，所述樞轉或提升元件在所述運輸單元(12)和運輸容器(10)之間機械連接并且可接合地操作，以便在用于卸載所述運輸容器(10)上的貨物的傾翻操作期間將所述運輸容器(10)的至少一側從所述運輸單元(12)提升和移位而使得其并不完全地從運輸單元(12)分離。

2.根據權利要求1所述的輸送機系統，其特征在于，所述卸貨裝置(30)包括傾卸裝置，用于傾卸已容納的運輸容器(10)，為了從所述運輸容器(10)卸載所述貨物物品(16)的目的，其中，所述保持機構(50)被設計成在傾卸過程期間將所述運輸容器(10)保持在所述運輸單元(12)上。

3.根據權利要求1或2所述的輸送機系統，其特征在于，輸送機(14)具有轉移點(40)，在所述轉移點(40)處，運輸容器(10)能夠從無人駕駛運輸單元(12)被轉移到輸送機(14)，或反之亦然。

4.根據權利要求3所述的輸送機系統，其特征在于，所述輸送機(14)包括軌道系統，所述運輸容器(10)在所述軌道系統上是可輸送的。

5.根據權利要求1或2所述的輸送機系統，其特征在于，所述運輸容器(10)具有聯接部段，所述聯接部段具有第一保持器件(18)，并且所述保持機構(50)具有第二保持器件(20)，用于與所述第一保持器件(18)互相作用。

6.根據權利要求5所述的輸送機系統，其特征在于，所述第一保持器件(18)被設計成與所述第二保持器件(20)互相鎖定地接合，其中，所述第一保持器件(18)可能是凸出部，并且所述第二保持器件(20)可能是對應于所述凸出部的凹陷，或反之亦然。

7.根據權利要求1或2所述的輸送機系統，其特征在于，所述保持機構(50)包括可分離的夾持或張拉元件，用于與運輸容器(10)互相作用，由此所述運輸容器(10)能夠固定到所述運輸單元(12)。

8.根據權利要求1或2所述的輸送機系統，其特征在于，所述運輸容器(10)具有容納部段，所述容納部段限定上物體支承表面(32)，用于貨物物品(16)，其中，所述運輸容器(10)可能是X光可穿透的。

9.根據權利要求1或2所述的輸送機系統，其特征在于，所述運輸單元(12)具有可轉向的滾軸或輪(28)。

10.根據權利要求8所述的輸送機系統，其特征在于，所述上物體支承表面(32)的截面是向上凹入的，以便形成凹部，用于容納貨物物品(16)。

11.用于操作根據權利要求1或2所述的輸送機系統(1)的過程，包括以下步驟：

1)使運輸容器(10)裝載有貨物物品(16)；

2)由運輸單元(12)拾取已裝載的運輸容器(10)，并且借助于所述保持機構(50)將所述運輸單元(12)連接到所述運輸容器(10)；

3)由所述運輸單元(12)輸送已裝載的運輸容器(10)；

4)借助于所述卸貨裝置(30)或借助于所述保持機構(50) 通過分離在所述運輸容器(10)和所述運輸單元(12)之間的連接而卸載所述貨物物品(16)，并且使裝載有所述貨物物品(16)的所述運輸容器(10) 卸貨。