[發明專利]車燈驅動器老化裝置

在審

• 申請號: 201910734590.3
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN110542808A
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 趙紅心;季鶴亭;季軍
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 32328 常州智慧騰達專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 蔡興兵<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種車燈驅動器老化裝置，其特征在于，包括：

殼體，所述殼體內限定有安裝腔，所述殼體的一側設有與所述安裝腔連通的安裝口；

老化箱，所述老化箱設在所述安裝腔內，所述老化箱內限定有抽屜腔，所述老化箱朝向所述安裝口的一側限定有與所述抽屜腔連通的多個抽屜框；

多個抽屜，多個所述抽屜分別可伸縮地設在多個所述抽屜框內，每個所述抽屜內分別限定有能夠放置并連接所述車燈驅動器的放置腔；

負載箱，所述負載箱設在所述殼體內，所述負載腔內限定有多個負載腔；

多個負載，多個所述負載分別設在多個所述負載腔內，每個所述負載分別用于與對應的所述抽屜可拆卸地相連；

控制模塊，所述控制模塊與所述老化箱相連以控制所述車燈驅動器老化；

電源模塊，所述電源模塊與所述老化箱、所述負載和所述控制模塊分別相連以用于向所述老化箱、所述負載和所述控制模塊分別供電。

2.根據權利要求1所述的車燈驅動器老化裝置，其特征在于，還包括：

多個第一散熱組件，多個所述第一散熱組件分別設在所述殼體一側的外壁面上且與所述控制模塊和所述電源模塊分別相連以用于散熱；

多個第二散熱組件，多個所述第二散熱組件分別鄰近多個所述負載設置且與所述控制模塊和所述電源模塊分別相連以用于散熱。

3.根據權利要求2所述的車燈驅動器老化裝置，其特征在于，所述第一散熱組件形成為風扇，所述第二散熱組件形成為散熱器和風扇。

4.根據權利要求1所述的車燈驅動器老化裝置，其特征在于，所述殼體的上方設有與所述安裝腔連通的散熱出風口。

5.根據權利要求1所述的車燈驅動器老化裝置，其特征在于，還包括：

老化模塊，所述老化模塊與所述控制模塊和所述電源模塊分別相連以用于調節所述抽屜內的溫度。

6.根據權利要求5所述的車燈驅動器老化裝置，其特征在于，所述老化模塊包括：

加熱器，所述加熱器設在所述老化箱內以用于加熱。

7.根據權利要求1所述的車燈驅動器老化裝置，其特征在于，還包括：

人機交互模塊，所述人機交互模塊與所述控制模塊和所述電源模塊分別相連以用于獲取用戶設置的參數并顯示所述車燈驅動器的老化狀態信息。

8.根據權利要求1所述的車燈驅動器老化裝置，其特征在于，還包括：

報警模塊，所述報警模塊與所述控制模塊和所述電源模塊分別相連，所述報警模塊能夠在系統故障時發出報警信息。

9.根據權利要求8所述的車燈驅動器老化裝置，其特征在于，所述報警模塊包括：

報警燈，所述報警燈設在所述殼體上。

10.根據權利要求1所述的車燈驅動器老化裝置，其特征在于，還包括：

電磁鎖，所述電磁鎖設在每個所述抽屜上且與所述控制模塊和所述電源模塊分別相連以控制所述抽屜鎖緊。