[發(fā)明專利]汽車關(guān)門力測試裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910732861.1 | 申請日： | 2019-08-09 |
| 公開（公告）號： | CN112345138A | 公開（公告）日： | 2021-02-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳新風;饒楠 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海沃爾沃汽車研發(fā)有限公司 |
| 主分類號： | G01L5/00 | 分類號： | G01L5/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人： | 王麗軍 |
| 地址： | 201815 上海市嘉*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 關(guān)門 測試 裝置 | ||
1.一種汽車關(guān)門力測試裝置，其限定彼此垂直的縱向、軸向和橫向，且包括：
適于吸附于車門的第一吸盤和第二吸盤，第一和第二吸盤的中心軸線沿縱向布置；
由第一和第二吸盤支撐的分段式連桿，連桿的中心軸線沿軸向布置；
傳感器框架，其靠近第二吸盤固定于連桿；
力傳感器，其安裝在傳感器框架上；以及
推力把手，其安裝到力傳感器；
其中，連桿具有可調(diào)的軸向長度，并且具有可繞其中心軸線轉(zhuǎn)動的松開狀態(tài)和被相對于第二吸盤鎖定的鎖定狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車關(guān)門力測試裝置，其中，連桿的第一端以縱向位置可調(diào)的方式固定于第一吸盤。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車關(guān)門力測試裝置，其中，連桿的第一端通過支架固定到第一吸盤，所述支架具有縱向延伸的長孔，連桿的第一端通過穿過所述長孔的螺栓連接著支架。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的汽車關(guān)門力測試裝置，其中，連桿包括至少兩段，兩段之間可實現(xiàn)相互鎖定和松開。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項所述的汽車關(guān)門力測試裝置，其中，傳感器框架上設(shè)有水平度測量和顯示模塊。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項所述的汽車關(guān)門力測試裝置，其中，連桿通過固定架而由第二吸盤支撐，固定架固定安裝于第二吸盤，連桿穿過固定架中的軸向通孔。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車關(guān)門力測試裝置，其中，所述傳感器框架圍繞所述固定架布置。
9.如權(quán)利要求6至8中任一項所述的汽車關(guān)門力測試裝置，其中，還包括以可繞連桿的中心軸線轉(zhuǎn)動的方式與傳感器框架配合的撐緊座，所述撐緊座的橫向兩端帶有朝向車門布置用于推抵于車門的一對可伸縮支腳。
10.如權(quán)利要求9所述的汽車關(guān)門力測試裝置，其中，所述一對可伸縮支腳之間的橫向距離大于傳感器框架的橫向?qū)挾取?/p>
11.如權(quán)利要求9或10所述的汽車關(guān)門力測試裝置，其中，所述撐緊座被固定于所述固定架。
12.如權(quán)利要求9至11中任一項所述的汽車關(guān)門力測試裝置，其中，所述傳感器框架包括支撐著力傳感器的傳感器支撐板，所述傳感器支撐板與所述撐緊座之間設(shè)有弧形配合部。
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