[發(fā)明專利]一種用于新能源汽車的電池固定裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910732393.8 | 申請(qǐng)日： | 2019-08-09 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN110341451A | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-10-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 姜齊通 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山東通輝汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60K1/04 | 分類號(hào)： | B60K1/04;B60L53/80 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 277800 山東省棗莊市棗莊高新*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電池 底座 連接柱 上壓板 下壓板 電池固定裝置 新能源汽車 固定柱 伸縮板 導(dǎo)軌 立柱 拆卸方便 底座兩端 調(diào)距螺栓 滑動(dòng)連接 緩沖功能 上下兩端 使用壽命 伸縮桿 支撐座 鎖板 轉(zhuǎn)動(dòng) 拉手 汽車 | ||
1.一種用于新能源汽車的電池固定裝置，包括固定在汽車上的導(dǎo)軌(1)和滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌(1)上的底座(2)，其特征在于：所述底座(2)兩端設(shè)有立柱(4)，所述立柱(4)上設(shè)有頂板(3)，所述底座(2)和頂板(3)之間設(shè)有電池(22)，所述電池(22)上下兩端分別設(shè)有上壓板(11)和下壓板(26)，所述上壓板(11)與頂板(3)之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有調(diào)距螺栓(12)，所述下壓板(26)與底座(2)之間設(shè)有支撐座(9)，所述上壓板(11)和下壓板(26)相對(duì)應(yīng)的一端均設(shè)有伸縮板(13)，所述兩伸縮板(13)之間設(shè)有連接柱(14)，所述連接柱(14)的一端設(shè)有伸縮桿(15)，所述連接柱(14)的外側(cè)設(shè)有拉手(18)，所述拉手(18)上設(shè)有鎖頭(19)，所述底座(2)與頂板(3)之間與拉手(18)相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有固定柱(23)，所述固定柱(23)上設(shè)有和拉手(18)相對(duì)應(yīng)的鎖板(20)，所述鎖板(20)上設(shè)有和鎖頭(19)相配合的伸縮頭(25)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車的電池固定裝置，其特征在于：所述底座(2)兩端底部設(shè)有和導(dǎo)軌(1)相對(duì)應(yīng)的滑塊(5)，所述滑塊(5)的一側(cè)設(shè)有張緊螺栓(7)，所述導(dǎo)軌(1)上設(shè)有和張緊螺栓(7)相對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)孔(24)，所述底座(2)通過(guò)滑塊(5)在導(dǎo)軌(1)上滑動(dòng)，并通過(guò)張緊螺栓(7)固定在導(dǎo)軌(1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車的電池固定裝置，其特征在于：所述頂板(3)與調(diào)距螺栓(12)之間通過(guò)螺紋連接，所述調(diào)距螺栓(12)上端位于頂板(3)的上方，所述調(diào)距螺栓(12)下端周圈設(shè)有擋板(28)，所述上壓板(11)上開(kāi)有和擋板(28)相對(duì)應(yīng)的空腔二(27)，所述擋板(28)活動(dòng)安裝在空腔二(27)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車的電池固定裝置，其特征在于：所述底座(2)上開(kāi)有和支撐座(9)相對(duì)應(yīng)的空腔一(8)，所述支撐座(9)底端與空腔一(8)底部之間設(shè)有彈簧一(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車的電池固定裝置，其特征在于：所述上壓板(11)和下壓板(26)相對(duì)應(yīng)的一端均開(kāi)有凹槽，所述伸縮板(13)的一端插接在凹槽內(nèi)，所述伸縮板(13)與凹槽之間設(shè)有彈簧三(17)，所述伸縮板(13)在彈簧三(17)的作用下伸縮。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車的電池固定裝置，其特征在于：所述伸縮桿(15)位于連接柱(14)的上端，所述伸縮桿(15)下部插接在連接柱(14)的凹槽內(nèi)，所述伸縮桿(15)底面與凹槽底面之間設(shè)有彈簧二(16)，所述伸縮桿(15)上端與上壓板(11)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車的電池固定裝置，其特征在于：所述拉手(18)在靠近連接柱(14)的一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸(6)，所述拉手(18)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(6)與連接柱(14)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鎖板(20)上開(kāi)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有彈簧四(21)，所述伸縮頭(25)下部通過(guò)彈簧四(21)連接在凹槽內(nèi)。
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