[發明專利]一種航空器真火實訓系統及航空器真火實訓方法

在審

• 申請號: 201910732346.3
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN111292601A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 張音;張圣輝;林然;武衛;李凱慧;付麟翔
• 申請（專利權）人: 中國民航科學技術研究院
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00;G09B9/00
• 代理公司: 北京知舟專利事務所(普通合伙) 11550
• 代理人: 潘聰聰

1.一種航空器真火實訓系統，其特征在于，包括航空模擬器以及設置在所述航空模擬器的內部、外部和/或周邊的至少一個火子模塊；

所述火子模塊包括引燃器及燃燒饋送組件；

所述火子模塊設置在所述航空模擬器的引擎內側，用于模擬引擎前部火災，其對應的引燃器、燃燒饋送組件分別為第一引燃器、第一燃燒饋送組件；

所述第一引燃器的點火器布置在引擎前部的內側，且在引擎風扇的內側；

所述第一燃燒饋送組件包括第一燃料饋送管道、第二燃料饋送管道；

所述第一燃料饋送管道的一端與燃料管道相連，另一端延伸到所述航空模擬器的引擎風扇的外側,且與第一引燃器的末端相距預設距離，所述第一燃料饋送管道的饋送節段在周向方向上開設有陣列孔；

所述第二燃料饋送管道包括相連的支管和環形管，所述環形管與引擎風扇在引擎的軸向方向上間隔地布置，所述環形管的面向引擎風扇的一側表面設有陳列孔，所述第一燃料饋送管道的所述饋送節段在引擎的軸向方向上的長度接近從所述第一引燃器至所述環形管在引擎的軸向方向上的距離；或

所述第二燃料饋送管道包括與燃料管道相連的支管和開設在引擎進氣口的內壁表面上的內壁饋送孔，所述內壁饋送孔在引擎進氣口的軸向向內方向上與所述支管連通，所述第一燃料饋送管道的所述饋送節段在引擎的軸向方向上的長度接近從所述第一引燃器至所述內壁饋送孔在引擎的軸向方向上的距離。

2.一種航空器真火實訓系統，其特征在于，包括航空模擬器以及設置在所述航空模擬器的內部、外部和/或周邊的至少一個火子模塊；

所述火子模塊包括引燃器及燃燒饋送組件；

所述火子模塊設置在所述引擎內側，用于模擬引擎后部火災，其對應的引燃器、燃燒饋送組件分別為第二引燃器、第二燃燒饋送組件；

所述第二引燃器的點火器布置在引擎后部的內側；

所述第二燃燒饋送組件包括第三燃料饋送管道和第四燃料饋送管道；

所述第三燃料饋送管道一端布置在引擎后部的端表面內側，且與所述第二引燃器的末端相距預設距離，另一端與燃料管道相連，所述第三燃料饋送管道的饋送節段在周向方向上開設有陣列孔；

所述第四燃料饋送管道包括與所述燃料管道相連的支管和開設在引擎噴口的內壁表面上的內壁饋送孔，所述內壁饋送孔在引擎噴口的軸向向內方向上與所述支管連通；

所述第三燃料饋送管道的所述饋送節段在引擎的軸向方向上的長度接近從所述第二引燃器至所述內壁饋送孔在引擎的軸向方向上的距離。

3.一種航空器真火實訓系統，其特征在于，包括航空模擬器以及設置在所述航空模擬器的內部、外部和/或周邊的至少一個火子模塊；

所述火子模塊包括引燃器及燃燒饋送組件；

所述火子模塊設置在引擎后方的假想燃油流淌區域內，其對應的引燃器、燃燒饋送組件分別為第三引燃器、第三燃燒饋送組件；

其中，所述第三燃燒饋送組件包括：

頂蓋，布置在地面上，所述頂蓋上設有多個狹槽或縫隙；所述第三引燃器設置在所述頂蓋內；

第五燃料饋送管道、第六燃料饋送管道，一端均與燃料管道相連，且另一端與所述第三引燃器的末端相距預設距離；所述第五燃料饋送管道用于將燃料氣體饋送給第三引燃器；所述第六燃料饋送管道用于將燃料液體饋送給第三引燃器。

4.一種航空器真火實訓系統，其特征在于，包括航空模擬器以及設置在所述航空模擬器的內部、外部和/或周邊的至少一個火子模塊；

所述火子模塊包括引燃器及燃燒饋送組件；

所述火子模塊設置在所述航空模擬器的座位區域或衛生間，其對應的引燃器、燃燒饋送組件分別為第四引燃器、第四燃燒饋送組件；

其中，所述第四燃燒饋送組件包括：

第一水浴燃燒箱，所述第一水浴燃燒箱布設在航空模擬器的飛機座椅框架或衛生間之中，所述第四引燃器的點火器延伸到所述第一水浴燃燒箱中；

格柵板，所述格柵板蓋設在所述第一水浴燃燒箱的開口上；

第七燃料饋送管道，所述第七燃料饋送管道一端的饋送口延伸到所述第一水浴燃燒箱中，另一端與所述燃料管道相連，所述第七燃料饋送管道的饋送口在所述第一水浴燃燒箱中的第一高度低于所述第四引燃器的點火器在所述第一水浴燃燒箱中的第二高度；

不易燃液體，盛放在所述第一水浴燃燒箱內，且所述不易燃液體的液位高于所述第一高度，且低于所述第二高度。