[發明專利]一種基于多層信息智能分析的車輛聯網識別系統

有效

• 申請號: 201910731675.6
• 申請日: 2019-08-08
• 公開（公告）號: CN110598550B
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 蔡良裕
• 申請（專利權）人: 善泊科技（珠海）有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;G06K9/46;G08G1/017;H04L29/08
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 李小朋;谷波

本申請實施例提供的一種基于多層信息智能分析的車輛聯網識別系統，包括：第一圖像采集模塊，用于獲取駛入所述停車場的多輛車輛的第一圖像信息；第二圖像采集模塊用于獲取駛出所述停車場的車輛的第二圖像信息；后臺服務器，用于接收所述第一圖像信息，對每個所述第一圖像信息進行分層次的信息提取，生成與每個層次對應的層次信息，建立所述第一圖像信息和所述層次信息的對應關系，對所述層次信息進行存儲，生成層次信息集；并當接收到所述第二圖像信息時，對所述第二圖像信息進行逐層次的信息提取，將當前層次信息與所述層次信息集中的層次信息進行匹配，并根據匹配結果對車輛的身份信息進行識別，從根本上實現了無人化服務。

技術領域

本申請涉及無人化智能停車場技術領域，尤其涉及一種基于多層信息智能分析的車輛聯網識別系統。

背景技術

隨著我國汽車產業的飛速發展，城市“泊車難”的問題相當嚴重，改善泊車狀況和泊車設施，提高效率已迫在眉睫，而目前我國部分大型停車場仍不具備無人化的智能車位管理系統，大都是由停車場工作人員執行包括收取停車費在內的停車場的運作管理。

為了節約人力資源，加快通行速度，也有部分停車場已經安裝了基于車牌視覺辨識的收費系統，車輛入場時入口的視頻攝像頭采集車輛畫面，利用文字提取技術提取車牌號，進而在后臺的服務器中登記該車牌號以及入場時間；當車輛出場時出口的視頻攝像頭再次提取車牌號，利用車牌號查詢以上登記，進而確定停車時間長度并計費。

但是，大部份車牌辨識收費系統，僅作到對于懸掛車牌號且車牌號正常的車輛的辯識。當未懸掛車牌的車輛進出時，以上系統無法工作；當車牌污損導致一位或者多位車牌號遮擋的車輛進出時，由于很大概率無法利用車牌辨識系統取得正確車牌號，也會導致系統報錯；另外即便是正常車牌，在光照不足、遇較強逆光時，也有可能存在無法辨識車牌號或者辨識錯誤的情況。遇到以上情況，系統僅能依靠現場人工進行目視比對，對于人工依賴度較高，無法從根本上實現無人化服務。

發明內容

有鑒于此，本申請的目的在于提出一種基于多層信息智能分析的車輛聯網識別系統，從進、出停車場的車輛圖像信息當中提取多個層級的、代表特定車輛的身份的信息，并且綜合應用至少一個層級的信息來實現對每輛特定車輛的識別，來解決現有技術中的車牌辨識收費系統不能對未懸掛車牌的車輛和車牌污損車輛進行辨識，并且在光照不足、遇較強逆光時無法辨識車牌號或者辨識錯誤進而無法辨識車輛，于人工依賴度較高，無法從根本上實現無人化服務的技術問題。

基于上述目的，本申請提出了一種基于多層信息智能分析的車輛聯網識別系統，包括：

第一圖像采集模塊，設置在停車場的入口，用于獲取駛入所述停車場的每輛車輛的第一圖像信息，并將所述第一圖像信息發送至后臺服務器；

第二圖像采集模塊，設置在停車場的出口，用于獲取駛出所述停車場的每輛車輛的第二圖像信息，并將所述第二圖像信息發送至后臺服務器；

后臺服務器，用于接收所述第一圖像信息，對每個所述第一圖像信息進行分層次的信息提取，生成與每個層次對應的層次信息，建立所述第一圖像信息和所述層次信息的對應關系，對所述層次信息進行存儲，生成層次信息集；并當接收到所述第二圖像信息時，對所述第二圖像信息進行逐層次的信息提取，對于當前層次信息，將該當前層次信息與所述層次信息集中的層次信息進行匹配，并根據匹配結果對車輛的身份信息進行識別。

在一些實施例中，所述后臺服務器包括：

第一層次信息提取模塊、第二層次信息提取模塊和第三層次信息提取模塊；

所述第一層次信息提取模塊用于根據所述第一圖像信息和/或所述第二圖像信息提取車輛的車牌號信息，所述第二層次信息提取模塊用于根據所述第一圖像信息和/或所述第二圖像信息提取車輛的車標信息、車型信息和車色信息，所述第三層次信息提取模塊用于根據所述第一圖像信息和/或所述第二圖像信息提取車輛的非規則區域信息。