[發明專利]一種新型軌道機器人通用云臺在審
| 申請號: | 201910730409.1 | 申請日: | 2019-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN110524511A | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 李劍英;鄧文杰;廖鵬飛;翁湘源;高釗;陳新佳;陳金鵬;吳海游 | 申請(專利權)人: | 肇慶學院 |
| 主分類號: | B25J5/02 | 分類號: | B25J5/02;B25J9/10;B25J9/12;B25J9/16;B25J13/00 |
| 代理公司: | 11530 北京華識知識產權代理有限公司 | 代理人: | 鄭華麗<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 526000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 云臺 外部齒輪 內部齒輪 驅動模塊 無線接收模塊 齒輪軸 軌道 電機 嚙合 齒條嚙合 電機連接 同軸固接 新型軌道 爬升 通用 齒條 豎直 機器人 驅動 貫穿 | ||
1.一種新型軌道機器人通用云臺,其特征在于,
包括設置在所述云臺內部的無線接收模塊、驅動模塊、電機和內部齒輪,貫穿所述云臺的齒輪軸,以及設置在所述云臺上的外部齒輪;
其中,所述無線接收模塊與所述驅動模塊連接,所述驅動模塊與所述電機連接,所述電機與所述內部齒輪連接;
所述齒輪軸與所述外部齒輪和所述內部齒輪同軸固接;
所述外部齒輪與軌道上的齒條嚙合,驅動所述云臺在軌道上運行。
2.根據權利要求1所述的一種新型軌道機器人通用云臺,其特征在于,所述電機上設有蝸桿,所述云臺內部還設置有與所述蝸桿嚙合連接的渦輪,所述渦輪還與所述內部齒輪嚙合連接。
3.根據權利要求2所述的一種新型軌道機器人通用云臺,其特征在于,所述云臺左右兩側各設有一組所述外部齒輪、內部齒輪和齒輪軸作為驅動齒輪組;
所述云臺上左右兩側還各設有一個從動齒輪。
4.根據權利要求1所述的一種新型軌道機器人通用云臺,其特征在于,所述云臺左右側壁上分別設置有凹導軌,所訴凹導軌與軌道上的凸導軌配合。
5.根據權利要求1所述的一種新型軌道機器人通用云臺,其特征在于,所述云臺上左右兩側還對稱設置有傳感器安裝槽,其中一個傳感器安裝槽中設置有第一傳感器,所述第一傳感器用于與安裝于軌道上同側的第二傳感器產生感應。
6.根據權利要求1所述的一種新型軌道機器人通用云臺,其特征在于,所述云臺上還設置有連接片,所述連接片用于與外部功能模塊連接;
其中,所述連接片包括上固定片,下固定片和連接片,所述上固定片和下固定片上分別設有固定孔;所述連接片連接所述上固定片和下固定片;
所述下固定片與所述云臺固定連接,所述上固定片用于與外部功能模塊連接。
7.一種新型軌道機器人通用云臺系統,其特征在于,包括云臺、軌道和控制系統;
所述云臺包括設置在所述云臺內部的無線接收模塊、驅動模塊、電機和內部齒輪,貫穿所述云臺的齒輪軸,以及設置在所述云臺上的外部齒輪;
所述軌道上設有與所述外部齒輪嚙合的齒條;
其中,所述無線接收模塊與所述驅動模塊連接,所述驅動模塊與所述電機連接,所述電機與所述內部齒輪連接;
所述齒輪軸與所述外部齒輪和所述內部齒輪同軸固接;
所述外部齒輪與軌道上的齒條嚙合,驅動所述云臺在軌道上運行;
所述控制系統向所述云臺的無線接收模塊發送控制信號,控制所述云臺在軌道上運行。
8.根據權利要求7所述的一種新型軌道機器人通用云臺系統,其特征在于,所述云臺左右兩側各設有一組所述外部齒輪、內部齒輪和齒輪軸作為驅動齒輪組;
所述云臺上左右兩側還各設有一個從動齒輪;
所述外部齒輪和從動齒輪均與所述軌道兩側內壁上的齒條嚙合。
9.根據權利要求8所述的一種新型軌道機器人通用云臺系統,其特征在于,所述軌道的左側或右側設置有第二傳感器;
所述云臺上左右兩側還對稱設置有傳感器安裝槽,其中一個傳感器安裝槽中設置有第一傳感器,所述第一傳感器用于與安裝于軌道上同側的第二傳感器產生感應。
10.根據權利要求9所述的一種新型軌道機器人通用云臺系統,其特征在于,所述軌道包括相交的第一固定軌道和第二固定軌道,所述第一固定軌道和第二固定軌道相交的位置設置為轉向型軌道,所述轉向型軌道設置在轉盤上,所述轉盤底部中心設置有轉軸,所述轉軸與傳動裝置連接;所述傳動裝置帶動轉盤轉動,轉盤帶動轉向型軌道轉動,轉向型軌道轉動到所述第一固定軌道或第二固定軌道之間,與所述第一固定軌道或第二固定軌道對接,形成一條完整的軌道;
所述轉向型軌道上的左側或右側設置有第二傳感器;
所述控制系統還與所述傳動裝置連接。
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