[發(fā)明專利]一種抗沖擊能力強(qiáng)的汽車(chē)防撞橫梁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910728141.8
• 申請(qǐng)日: 2019-08-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112339689B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李德興;曾慶國(guó);洪偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 丹陽(yáng)市車(chē)船裝飾件有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/18
• 分類號(hào): B60R19/18;B60R19/22;B60R19/24
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種抗沖擊能力強(qiáng)的汽車(chē)防撞橫梁，具體涉及防撞梁技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐橫梁，所述支撐橫梁兩端均固定設(shè)置有吸能盒，所述吸能盒內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置有活動(dòng)連接柱，所述活動(dòng)連接柱伸出吸能盒外部，且一端固定設(shè)置有安裝座，兩個(gè)所述安裝座之間固定設(shè)置有防撞梁架，所述支撐橫梁與防撞梁架之間設(shè)置有防撞緩沖機(jī)構(gòu)；所述防撞緩沖機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)彈性支撐架，兩個(gè)所述彈性支撐架對(duì)稱設(shè)置于支撐橫梁兩端。本發(fā)明通過(guò)兩個(gè)彈性支撐架和彈性緩沖架對(duì)防撞梁架中部進(jìn)行支撐，提高防撞梁的中部彈性變形緩沖能力，再配合復(fù)合泡沫塑料板，對(duì)不同程度的沖擊了進(jìn)行階梯式的緩沖，提高抗沖擊緩沖效果，方便后續(xù)汽車(chē)的維修。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及防撞梁技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種抗沖擊能力強(qiáng)的汽車(chē)防撞橫梁。

背景技術(shù)

防撞梁是用來(lái)減輕車(chē)輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置，現(xiàn)有的防撞梁大多是由主梁、吸能盒，連接汽車(chē)的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車(chē)輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車(chē)身縱梁的損害。

專利申請(qǐng)公布號(hào)CN201810947407.3的發(fā)明專利公開(kāi)了一種汽車(chē)防撞梁，包括主梁、吸能盒和法蘭，主梁通過(guò)法蘭和螺栓連接汽車(chē)的前縱梁，主梁和法蘭之間設(shè)有吸能盒，主梁的左、右兩端分別設(shè)有兩個(gè)鏡像對(duì)稱的側(cè)梁，每個(gè)側(cè)梁結(jié)構(gòu)為鉤型，鉤型的一端連接主梁，另一端懸空并且指向車(chē)身shotgun結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在汽車(chē)小偏置碰撞過(guò)程中，車(chē)輛受到碰撞器撞擊后，由于主梁邊上增加了兩個(gè)側(cè)梁，增加了整體防撞梁的長(zhǎng)度，且兩個(gè)側(cè)梁材料屈服強(qiáng)度比吸能盒高，所以碰撞一側(cè)的吸能盒會(huì)先發(fā)生潰縮而吸收能量，然后側(cè)梁再進(jìn)行潰縮和折彎撞擊前縱梁。從而使得車(chē)輛偏離而帶著駕駛乘客沿碰撞方向的投影面偏離碰撞器，從而減少乘客受傷指數(shù)，保護(hù)乘客的安全。

但是其在實(shí)際使用時(shí)，仍舊存在較多缺點(diǎn)，如防撞梁對(duì)受到的沖擊都是利用吸能盒進(jìn)行沖擊力吸收，起到緩沖作用，但是防撞梁的中部缺少可以緩沖的機(jī)構(gòu)，對(duì)防撞梁中部受到的沖擊不能很好的進(jìn)行緩沖，進(jìn)而影響防撞梁的保護(hù)作用。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明的實(shí)施例提供一種抗沖擊能力強(qiáng)的汽車(chē)防撞橫梁，通過(guò)兩個(gè)彈性支撐架和彈性緩沖架對(duì)防撞梁架中部進(jìn)行支撐，提高防撞梁的中部彈性變形緩沖能力，再配合復(fù)合泡沫塑料板，對(duì)不同程度的沖擊了進(jìn)行階梯式的緩沖，提高抗沖擊緩沖效果，方便后續(xù)汽車(chē)的維修，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種抗沖擊能力強(qiáng)的汽車(chē)防撞橫梁，包括支撐橫梁，所述支撐橫梁兩端均固定設(shè)置有吸能盒，所述吸能盒內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置有活動(dòng)連接柱，所述活動(dòng)連接柱伸出吸能盒外部，且一端固定設(shè)置有安裝座，兩個(gè)所述安裝座之間固定設(shè)置有防撞梁架，所述支撐橫梁與防撞梁架之間設(shè)置有防撞緩沖機(jī)構(gòu)；

所述防撞緩沖機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)彈性支撐架，兩個(gè)所述彈性支撐架對(duì)稱設(shè)置于支撐橫梁兩端，所述彈性支撐架底端和頂端分別與支撐橫梁和防撞梁架固定連接，所述支撐橫梁中部固定設(shè)置有墊板，所述墊板頂部設(shè)置有彈性緩沖架，所述彈性緩沖架底部?jī)啥藘?nèi)側(cè)均固定設(shè)置有滑動(dòng)座，所述滑動(dòng)座表面開(kāi)設(shè)有固定卡槽，所述固定卡槽內(nèi)部設(shè)置有壓緊螺栓，所述壓緊螺栓貫穿墊板與支撐橫梁螺紋連接固定，所述彈性緩沖架內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖塊；

兩個(gè)所述安裝座頂部均固定設(shè)置有連接座，兩個(gè)所述連接座頂部之間固定設(shè)置有保險(xiǎn)杠安裝支架，所述保險(xiǎn)杠安裝支架與防撞梁架之間設(shè)置有復(fù)合泡沫塑料板。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述防撞梁架由鋁合金材料制成，所述防撞梁架為弓形設(shè)置，且內(nèi)部為多胞中空設(shè)置，兩個(gè)所述安裝座對(duì)應(yīng)弓形設(shè)置的防撞梁架兩端呈傾斜設(shè)置。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述彈性支撐架形狀設(shè)置為Z字形，所述彈性緩沖架為圓弧形設(shè)置，且頂端與防撞梁架相接觸，所述彈性支撐架和彈性緩沖架均由彈性金屬材料制成，所述彈性緩沖架內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖塊，所述緩沖塊與墊板固定焊接，所述緩沖塊由多個(gè)空心管堆疊焊接固定組成，所述空心管截面形狀設(shè)置為六邊形。