[發明專利]車載系統升級提醒方法、裝置和車輛有效
| 申請號: | 201910726494.4 | 申請日: | 2019-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN110457057B | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發明(設計)人: | 戴志輝;陳煥文 | 申請(專利權)人: | 廣州小鵬汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | G06F8/65 | 分類號: | G06F8/65;H04W4/021;H04W4/44;H04L67/55;B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京市立方律師事務所 11330 | 代理人: | 劉延喜 |
| 地址: | 510640 廣東省廣州市廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 系統升級 提醒 方法 裝置 車輛 | ||
本申請提供一種車載系統升級提醒方法、裝置和車輛,所述方法包括:當接收到服務器推送的升級信息時,對車輛進行檢測獲取當前的駕駛狀態信息;若所述車輛處于行程結束狀態下,則獲取所述車輛的當前位置和停車時間;若所述停車時間在設定時間范圍內,且當前位置在設定位置范圍內,則根據所述升級信息生成車載系統升級提示信息并進行提醒。本申請可以確保車輛處于可升級的安全可靠的環境。
技術領域
本申請涉及汽車技術領域,具體而言,本申請涉及一種車載系統升級提醒方法、裝置和車輛。
背景技術
隨著車輛的發展,車上的電子化設備的增多,車載系統的軟件升級也是越來越頻繁,OTA(Over?the?Air?Technology,遠程升級技術)是一種常見的升級技術,OTA在使用過程中,需要考慮各種安全工況場景,如果在行車過程彈出OTA升級提醒,容易影響行車安全。
現有技術中,OTA的提醒方式主要有如下幾種:第一種收到升級推送后立即彈框提示;第二種收到升級推送后,檢測到車輛目前處于停車狀態下即進行彈框提示;第三種收到升級推送后不立即彈框,等待下一次車輛啟動時再進行彈框。這幾種方式無法確保車輛處于可升級的安全可靠的環境,容易造成駕駛風險。
發明內容
本申請的目的旨在至少能解決上述的技術缺陷之一,特別是無法確保車輛處于可升級的安全可靠的環境,容易造成駕駛風險的技術缺陷。
本申請提供一種車載系統升級提醒方法,包括如下步驟:
當接收到服務器推送的升級信息時,對車輛進行檢測獲取當前的駕駛狀態信息;
若所述車輛處于行程結束狀態下,則獲取所述車輛的當前位置和停車時間;
若所述停車時間在設定時間范圍內,且當前位置在設定位置范圍內,則根據所述升級信息生成車載系統升級提示信息并進行提醒。
在一個實施例中,所述駕駛狀態信息包括所述車輛的檔位位置和安全帶狀態;
所述對車輛進行檢測獲取當前的駕駛狀態信息的步驟之后,還包括:
若所述檔位位置位于駐車檔且所述安全帶狀態處于解開狀態,則判定所述車輛處于行程結束狀態。
在一個實施例中,所述駕駛狀態信息包括所述車輛的檔位位置;
所述對車輛進行檢測獲取當前的駕駛狀態信息的步驟之后,還包括:
若所述檔位位置由倒車檔切換至駐車檔,獲取所述檔位位置位于倒車檔的持續時間;
若所述持續時間小于預設倒車時間,檢測切換至所述倒車檔時的車輛位置和切換至所述駐車檔時的車輛位置之間的距離;
若所檢測到的距離小于預設倒車距離,則判定所述車輛處于行程結束狀態。
在一個實施例中,所述獲取所述車輛的當前位置和停車時間的步驟之前,還包括:
查詢車載系統中是否存儲有所述設定位置范圍;
若是,則執行所述獲取所述車輛的當前位置和停車時間的步驟。
在一個實施例中,所述獲取所述車輛的當前位置和停車時間的步驟之前,還包括:
讀取所述車輛的行程記錄,對所述行程記錄進行篩選并聚合得到所述設定位置范圍;
根據所述行程記錄中所述設定位置范圍相應的停車時間獲取所述設定時間范圍。
在一個實施例中,所述設定位置范圍包括所述車輛的有效行程結束點范圍;
所述對所述行程記錄進行篩選并聚合得到所述設定位置范圍的步驟,包括:
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