[發(fā)明專利]一種帶有輔助固定功能的索扣鉆孔工裝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910726017.8 | 申請(qǐng)日： | 2019-08-07 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN110369765A | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-10-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 柯柱暉;李洪振;張昊;余茂俊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 黃石市火炬科技實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | B23B47/28 | 分類號(hào)： | B23B47/28;B23B49/02 |
| 代理公司： | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人： | 安曼 |
| 地址： | 435000 湖北省黃石市*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 等高鐵 索扣 凹模 防滑墊 輔助固定功能 緩沖組件 間隔分布 鉆孔工裝 工裝 鉆孔 鉆套 附著力 對(duì)稱固定 緊固機(jī)構(gòu) 使用壽命 相對(duì)分布 鉆孔效率 牢固性 一次性 粘合 緩沖 緊固 壓簧 壓塊 匹配 搭配 | ||
1.一種帶有輔助固定功能的索扣鉆孔工裝，包括凹模(1)，其特征在于：所述凹模(1)的頂部對(duì)稱固定有多個(gè)間隔分布的鉆套(9)，所述凹模(1)的底部設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)分布的等高鐵(3)，兩個(gè)所述等高鐵(3)上沿所述等高鐵(3)的寬度方向設(shè)置有多個(gè)間隔分布的索扣(2)，所述凹模(1)和等高鐵(3)上設(shè)置有將索扣(2)緊固的緊固機(jī)構(gòu)，所述等高鐵(3)上開(kāi)設(shè)有與鉆套(9)個(gè)數(shù)相匹配的緩沖組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有輔助固定功能的索扣鉆孔工裝，其特征在于：所述緩沖組件包括圓壓塊(6)、壓簧(7)、防滑墊(10)和凹槽(11)，所述凹槽(11)開(kāi)設(shè)于等高鐵(3)的表面，所述圓壓塊(6)的一端嵌入凹槽(11)，另一端伸出凹槽(11)，并可與索扣(2)相抵，所述螺紋板(8)固定于凹槽(11)的內(nèi)底部，所述壓簧(7)的一端與圓壓塊(6)的嵌入端端面連接，另一端與螺紋板(8)的頂部連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有輔助固定功能的索扣鉆孔工裝，其特征在于：所述緊固機(jī)構(gòu)包括第一螺栓(4)、鉤板(5)和第二螺栓(12)，所述鉤板(5)對(duì)稱固定于凹模(1)和等高鐵(3)的兩端，所述第一螺栓(4)的一端貫穿鉤板(5)，并延伸進(jìn)等高鐵(3)內(nèi)，所述第二螺栓(12)位于第一螺栓(4)的正上方，且第二螺栓(12)懸掛于鉤板(5)的鉤部，并延伸進(jìn)凹模(1)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有輔助固定功能的索扣鉆孔工裝，其特征在于：所述等高鐵(3)的底部固定有防滑墊(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有輔助固定功能的索扣鉆孔工裝，其特征在于：所述鉤板(5)為Q235-A鉤板。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有輔助固定功能的索扣鉆孔工裝，其特征在于：所述第一螺栓(4)和第二螺栓(12)為8.8號(hào)的M5x12。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有輔助固定功能的索扣鉆孔工裝，其特征在于：所述索扣(2)為42CrMo索扣。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有輔助固定功能的索扣鉆孔工裝，其特征在于：所述壓簧(7)為65Mnφ12xφ2x20壓簧。
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