[發明專利]防爆胎側翻裝置、輪胎和汽車有效
| 申請號： | 201910725996.5 | 申請日： | 2019-08-07 |
| 公開（公告）號： | CN110509726B | 公開（公告）日： | 2021-06-04 |
| 發明（設計）人： | 孔星策 | 申請（專利權）人： | 孔星策 |
| 主分類號： | B60C17/02 | 分類號： | B60C17/02 |
| 代理公司： | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人： | 梁文惠 |
| 地址： | 100089 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 防爆 胎側翻 裝置 輪胎 汽車 | ||
1.一種防爆胎側翻裝置，包括保護器主體(10)和安裝結構(20)，所述保護器主體(10)位于輪胎(30)的腔體內并通過所述安裝結構(20)安裝在輪轂(40)上，所述保護器主體(10)包括：氣囊(11)，所述氣囊(11)與所述安裝結構(20)連接；儲存有高壓氣體的儲氣件(12)，所述儲氣件(12)與所述安裝結構(20)連接，所述氣囊(11)罩設在所述儲氣件(12)外側；其特征在于，所述保護器主體(10)還包括：
觸發件(13)，所述觸發件(13)的至少一部分與所述儲氣件(12)活動連接，并封堵或避讓所述儲氣件(12)的出氣口，當所述觸發件(13)避讓所述儲氣件(12)的出氣口時，所述儲氣件(12)內的氣體進入所述氣囊(11)，所述氣囊(11)充氣膨脹并支撐所述輪胎(30)；
保險絲(14)，所述保險絲(14)穿設在所述觸發件(13)上，并將所述觸發件(13)鎖定在封堵所述出氣口的位置，當所述輪胎(30)爆胎時，所述輪胎(30)擠壓所述觸發件(13)并壓斷所述保險絲(14)，所述保險絲(14)不再鎖定所述觸發件(13)，所述觸發件(13)運動至避讓所述出氣口的位置。
2.根據權利要求1所述的防爆胎側翻裝置，其特征在于，所述觸發件(13)包括：
固定部(131)，所述固定部(131)與所述儲氣件(12)連接；
活動部(132)，所述活動部(132)穿設在所述固定部(131)上，并且伸入至所述儲氣件(12)內，以封堵所述儲氣件(12)的出氣口。
3.根據權利要求2所述的防爆胎側翻裝置，其特征在于，所述活動部(132)遠離所述儲氣件(12)的一端為觸發端，所述觸發端伸出所述固定部(131)，所述保險絲(14)穿設在所述觸發端處，且所述觸發端的端部與所述腔體的大徑內壁之間形成有工作間隙。
4.根據權利要求2所述的防爆胎側翻裝置，其特征在于，所述活動部(132)沿所述輪胎(30)的徑向滑動設置。
5.根據權利要求1所述的防爆胎側翻裝置，其特征在于，所述保護器主體(10)為多個，各所述保護器主體(10)沿所述輪胎(30)的周向設置。
6.根據權利要求5所述的防爆胎側翻裝置，其特征在于，各所述保護器主體(10)的保險絲(14)彼此順次連接形成圓環，所述圓環穿設所有所述保護器主體(10)的觸發件(13)，當所述圓環被切斷時，所有所述觸發件(13)均避讓所述儲氣件(12)的出氣口。
7.根據權利要求6所述的防爆胎側翻裝置，其特征在于，所述圓環的直徑小于所述腔體的大徑內壁的直徑。
8.根據權利要求5所述的防爆胎側翻裝置，其特征在于，各所述保護器主體(10)的氣囊(11)折疊收納在所述腔體內，當所述輪胎(30)爆胎時，各所述氣囊(11)充氣膨脹且所有所述氣囊(11)共同充滿所述輪胎(30)的腔體。
9.一種輪胎，其特征在于，包括權利要求1至8中任一項所述的防爆胎側翻裝置。
10.一種汽車，其特征在于，包括輪胎，所述輪胎內安裝有權利要求1至8中任一項所述的防爆胎側翻裝置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于孔星策，未經孔星策許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910725996.5/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種充氣、非充氣兩用型安全輪胎
- 下一篇：一種自動調節附著系數的輪胎控制系統
