[發明專利]電動汽車的車輛結構有效
| 申請號: | 201910725992.7 | 申請日: | 2019-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN110884573B | 公開(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發明(設計)人: | 原康洋 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B62D31/02 | 分類號: | B62D31/02;B60K1/04;B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京金信知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 蘇萌萌;姜克偉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 車輛 結構 | ||
1.一種電動汽車的車輛結構,其具備:
控制單元,其被設置在車輛前部或者車輛后部處,并對車輛的自動駕駛進行控制;
冷凝器以及壓縮機,其被設置在所述車輛前部或者所述車輛后部處,并構成所述車輛的空調系統;
室內單元,其被設置在車輛上部處,并與所述冷凝器以及所述壓縮機連接;
蓄電池,其被設置在與所述車輛前部以及所述車輛后部結合的車輛中央部處;
多個傳感器,其被設置在所述車輛前部以及所述車輛后部處,并取得所述車輛的周圍的狀況;
配線,其為了對所述控制單元和各個所述傳感器進行連接而從所述控制單元起向車輛上方延伸,并且在車輛上部處被配置在車輛前后方向上;
配管,其為了對所述冷凝器以及所述壓縮機和所述室內單元進行連接而沿著所述配線被配置;
共同連接器,其能夠對所述配線以及所述配管進行結合,
所述控制單元被設置在,所述車輛前部或者所述車輛后部中的、與所述冷凝器以及所述壓縮機相同一側處,
所述配線能夠在所述控制單元與所述傳感器之間進行結合以及分離,
所述配管能夠在所述冷凝器以及所述壓縮機與所述室內單元之間進行結合以及分離,
所述車輛通過將具有所述傳感器以及所述室內單元的所述車輛上部、和具有所述控制單元、所述冷凝器以及所述壓縮機的車輛下部結合在一起而被形成,
所述共同連接器在所述車輛上部與所述車輛下部的結合位置處,在車輛上下方向上對所述配線以及所述配管進行結合。
2.如權利要求1所述的電動汽車的車輛結構,其中,
所述控制單元、所述冷凝器以及所述壓縮機被設置在所述車輛前部處,
被設置于所述車輛前部處的所述傳感器具有攝像機。
3.如權利要求1所述的電動汽車的車輛結構,其中,具備:
清洗單元,其對所述傳感器進行清洗;
液體配管以及空氣配管,其從所述清洗單元起向所述傳感器延伸,
所述共同連接器能夠對所述液體配管以及所述空氣配管進行結合。
4.如權利要求1或3中的任意一項所述的電動汽車的車輛結構,其中,具備:
電源電纜,其對所述蓄電池和驅動單元進行連接;
電力連接器,其被設置在所述電源電纜的中途處,并以獨立于所述共同連接器的方式被設置。
5.如權利要求1至3中的任意一項所述的電動汽車的車輛結構,其中,
在所述車輛上部處,沿著車輛前后方向而配置有多個所述室內單元。
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