[發明專利]飛行器部件以及制造飛行器部件的方法在審
| 申請號: | 201910725057.0 | 申請日: | 2014-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN110329485A | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發明(設計)人: | G·薩蒙斯 | 申請(專利權)人: | 灣流航空航天公司 |
| 主分類號: | B64C1/12 | 分類號: | B64C1/12;B64F5/10 |
| 代理公司: | 北京市隆安律師事務所 11323 | 代理人: | 權鮮枝 |
| 地址: | 美國喬*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛行器部件 接合部 連結板部 粘合劑 接合 面板設置 通道對準 鄰近 制造 配合 | ||
1.一種飛行器部件,所述飛行器部件包括:
包括第一通道的第一面板,所述第一通道與所述第一面板是一體的;
包括第二通道的第二面板,所述第二通道與所述第二面板是一體的,所述第二面板定位成使得所述第二通道與所述第一通道對準;
鄰近于所述第一面板和所述第二面板設置的連結板部段,所述連結板部段包括第一接合部分和第二接合部分,所述第一接合部分與所述第一通道接合以及所述第二接合部分與所述第二通道接合,所述第一接合部分和所述第二接合部分各自包括從所述連結板部段的相對側向外延伸的并且沿著所述連接板部段的整個長度設置的斷面寬度增大的區域,所述連接板部段包括延伸穿過所述連接板部段的多個開口;以及
設置于所述第一接合部分和所述第一通道之間以及所述第二接合部分和所述第二通道之間的粘合劑,
其中所述第一面板和所述第二面板通過所述連結板部段和所述粘合劑的配合而結合到一起,
其中所述第一面板包括多個所述第一通道,其中所述第二面板包括對應的多個所述第二通道,所述飛行器部件還包括對應的多個所述連結板部段,其中每個連結板部段與對應的第一通道和對應的第二通道接合,并且其中所述粘合劑設置在每個連結板部段的每個第一接合部分和每個對應的第一通道之間以及每個連結板部段的每個第二連接部分和每個對應的第二通道之間,
其中所述多個第一通道中的一個第一通道相對于所述多個第一通道中的另一個第一通道以非平行的角度定向,其中所述多個第二通道中的一個第二通道相對于所述多個第二通道中的另一個第二通道以非平行的角度定向,并且其中所述一個第一通道與所述一個第二通道對準,
其中所述第一通道的第一層與相鄰于所述第一通道的所述第一面板的第一表面的第一部分基本共面,其中所述第二通道的第二層與相鄰于所述第二通道的所述第二面板的第二表面的第二部分基本共面。
2.根據權利要求1所述的飛行器部件,其中所述第一接合部分和所述第一通道配置成卡扣配合到一起,并且其中所述第二接合部分和所述第二通道配置成卡扣配合到一起。
3.根據權利要求2所述的飛行器部件,其中所述第一接合部分包括沿著所述第一接合部分的長度延伸的第一倒鉤,所述第一通道包括沿著所述第一通道的長度延伸的第一唇緣,以及所述第一唇緣配置成當所述第一接合部分插入到所述第一通道時接合所述第一倒鉤;以及
其中所述第二接合部分包括沿著所述第二接合部分的長度延伸的第二倒鉤,所述第二通道包括沿著所述第二通道的長度延伸的第二唇緣,以及所述第二唇緣配置成當所述第二接合部分插入到所述第二通道時接合所述第二倒鉤。
4.根據權利要求1所述的飛行器部件,其中所述飛行器部件基本不具有任何緊固件。
5.根據權利要求1所述的飛行器部件,其中所述第一面板相對于所述第二面板設置,并且其中所述連結板部段設置在所述第一面板和所述第二面板之間。
6.根據權利要求1所述的飛行器部件,其中所述粘合劑與所述第一接合部分的三面接合并與所述第二接合部分的三面接合。
7.根據權利要求1所述的飛行器部件,其中所述粘合劑包括液體粘合劑。
8.根據權利要求1所述的飛行器部件,其中所述粘合劑包括膜狀粘合劑。
9.根據權利要求1所述的飛行器部件,其中所述第一面板、所述第二面板和所述連結板部段各自包括金屬材料。
10.根據權利要求9所述的飛行器部件,其中所述金屬材料包括鋁。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于灣流航空航天公司,未經灣流航空航天公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910725057.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種無人機骨架及其無人機
- 下一篇:一種支撐翼布局飛機支撐桿卸載裝置





