[發明專利]軌道交通車輛的警惕報警方法及裝置

在審

• 申請號: 201910724072.3
• 申請日: 2019-08-07
• 公開（公告）號: CN112339798A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 唐品;王擁軍;張駿;李一葉;沈夢玉;劉俊;蘇放達
• 申請（專利權）人: 株洲中車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00;B60T7/12
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 徐偉

1.一種軌道交通車輛的警惕報警方法，其特征在于，所述軌道交通車輛上設有警惕按鈕，所述警惕報警方法包括：

響應于所述警惕按鈕的未操作時段每超過一預設時段，基于所述未操作時段的時長輸出對應級別的預設報警信號，以進行報警提示。

2.如權利要求1所述的警惕報警方法，其特征在于，所述響應于所述警惕按鈕的未操作時段每超過一預設時段，基于所述未操作時段的時長輸出對應級別的預設報警信號，以進行報警提示的步驟包括：

響應于所述警惕按鈕的未操作時段超過第四預設時段，輸出常用制動信號至所述軌道交通車輛的制動系統；

所述制動系統響應于接收到所述常用制動信號，基于所述軌道交通車輛的當前車速向所述軌道交通車輛施加預設量的常用制動。

3.如權利要求1所述的警惕報警方法，其特征在于，所述響應于所述警惕按鈕的未操作時段每超過一預設時段，基于所述未操作時段的時長輸出對應級別的預設報警信號，以進行報警提示的步驟包括：

響應于所述警惕按鈕的未操作時段超過第三預設時段，輸出緊急制動信號至所述軌道交通車輛的緊急制動系統；

響應于接收到所述緊急制動信號，所述緊急制動系統控制觸發緊急繼電器動作使得緊急制動回路變為低電平，以向所述軌道交通車輛施加緊急制動。

4.如權利要求3所述的警惕報警方法，其特征在于，還包括：

響應于所述緊急制動未施加，輸出常用制動信號至所述軌道交通車輛的制動系統；

所述制動系統響應于接收到所述常用制動信號，基于所述軌道交通車輛的當前車速向所述軌道交通車輛施加預設量的常用制動。

5.如權利要求2或4所述的警惕報警方法，其特征在于，所述預設量的常用制動包括最大常用制動。

6.如權利要求1所述的警惕報警方法，其特征在于，所述響應于所述警惕按鈕的未操作時段每超過一預設時段，基于所述未操作時段的時長輸出對應級別的預設報警信號，以進行報警提示的步驟包括：

響應于所述警惕按鈕的未操作時段超過第二預設時段，判斷當前所述軌道交通車輛是否處于牽引工況；

若是，將發送至所述軌道交通車輛的牽引系統的牽引指令置為無效，以封鎖牽引；

若否，輸出保持工況信號至所述牽引系統，以使所述軌道交通車輛保持非牽引工況。

7.如權利要求1所述的警惕報警方法，其特征在于，所述響應于所述警惕按鈕的未操作時段每超過一預設時段，基于所述未操作時段的時長輸出對應級別的預設報警信號，以進行報警提示的步驟包括：

響應于所述警惕按鈕的未操作時段超過第一預設時段，輸出音頻報警信號至所述軌道交通車輛的音頻報警裝置，以進行音頻報警提示；和/或，

響應于所述警惕按鈕的未操作時段超過第一預設時段，輸出燈光報警信號至所述軌道交通車輛的燈光報警裝置，以進行燈光報警提示。

8.如權利要求1所述的警惕報警方法，其特征在于，還包括：

判斷當前所述軌道交通車輛是否處于ATO模式、靜止狀態或緊急牽引模式，若否，響應于所述警惕按鈕的未操作時段每超過一預設時段，基于所述未操作時段的時長輸出對應級別的預設報警信號，以進行報警提示。

9.如權利要求1所述的警惕報警方法，其特征在于，在執行所述基于所述未操作時段的時長輸出對應級別的預設報警信號，以進行報警提示的步驟之后，所述警惕報警方法還包括：

響應于所述警惕按鈕被操作，輸出報警停止信號，以停止報警提示。

10.一種計算機可讀介質，其特征在于，其上存儲有計算機指令，所述計算機指令在由處理器執行時實現如權利要求1～9中任意一項所述的軌道交通車輛的警惕報警方法的步驟。