[發明專利]涵洞分節鋼襯輔助安裝裝置

在審

• 申請號: 201910722556.4
• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN110315465A
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 趙標;宋宏濤;李仲友;程國祥;張永蘭;崔云鵬
• 申請（專利權）人: 安徽水利開發有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司 34102
• 代理人: 王琪;和聚龍

1.一種涵洞分節鋼襯輔助安裝裝置，其特征為：

包括軌道組件、車架、轉動組件、配重塊、驅動組件和液壓組件；

軌道組件包括滑軌和支撐鋼架，滑軌通過支撐鋼架固定在涵洞內孔底部，滑軌的走向與涵洞的軸向反向一致；

車架下部安裝有若干軌道組件的滑軌配合的車輪，所述車輪通過第一電機驅動；

轉動組件設有在車架后部，轉動組件包括定軸、動鉸軸和旋轉支架，定軸前端固定連接在車架上，定軸后端伸出車架后側，定軸的軸向方向與涵洞軸向方向一致，動鉸軸套裝在定軸外壁上，旋轉支架固定連接在動鉸軸的側壁上，旋轉支架處于車架后側；

配重塊安裝在車架前部；

驅動組件包括第二電機和傳動機構，第二電機通過傳動機構驅動轉動組件的動鉸軸轉動；

液壓組件包括若干液壓千斤頂，所述液壓千斤頂的缸體鉸接在轉動組件的旋轉支架遠離動鉸軸一側的端面上，所述液壓千斤頂的活塞桿向遠離動鉸軸一側的方向伸出，所述液壓千斤頂的活塞桿端部可與涵洞分節鋼襯可拆卸連接。

2.根據權利要求1所述的涵洞分節鋼襯輔助安裝裝置，其特征是：

所述驅動組件的傳動機構為齒輪傳動機構，第二電機驅動蝸輪蝸桿減速器傳動，蝸輪蝸桿減速器的輸出軸上安裝有主動齒輪，轉動組件的動鉸軸上安裝有從動齒輪，主動齒輪與從動齒輪之間嚙合。

3.根據權利要求1所述的涵洞分節鋼襯輔助安裝裝置，其特征是：

車架兩側分別固定連接有懸挑操作臺。

4.根據權利要求1所述的涵洞分節鋼襯輔助安裝裝置，其特征是：

車架前側固定連接有爬梯。

5.根據權利要求1所述的涵洞分節鋼襯輔助安裝裝置，其特征是：

所述轉動組件還包括軸端擋圈，軸端擋圈固定在遠離車架一側的定軸端部，軸端擋圈限制動鉸軸的軸向位置。